金融(róng)界5月12日消息 特斯拉(lā)一(yī)口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车！其(qí)中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国家市场监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)总(zǒng)局网(wǎng)站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限公司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是(shì)，本次召回(huí)范围内的(de)车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上(shàng)因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰(pèng)撞的风险，存在(zài)安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯拉给出的(de)方案是通过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的(de)车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低(dī)因(yīn)长时间深踩加速踏(tà)板导(dǎo)致速(sù)度过(guò)快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量回(huí)收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召回之外(wài)，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè洗面奶含皂基成分好不好，长期使用氨基酸洗面奶的危害)斯拉的电池供应(yīng)商日本松(sōng)下表(biǎo)示，将推迟特(tè)斯拉4680电池(chí)的(de)商业(yè)化生产时间。这对于一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的(de)特(tè)斯(sī)拉(lā)来说(shuō)，无疑是(shì)一个(gè)不小的(de)打击。

　　松(sōng)下计划将(jiāng)4680电池的量(liàng)产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其(qí)原本计(jì)划的量产时间是在(zài)2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间。松下(xià)声称，量产时(shí)间(jiān)之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计(jì)划在日本和歌(gē)山(shān)工(gōng)厂新建(jiàn)两条(tiáo)生(shēng)产(chǎn)线。松(sōng)下(xià)计划向该工厂投资800亿日元，预计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下(xià)产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计(jì)的改进，将使续(xù)航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来(lái)，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)仍存(cún)在不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍(réng)制约着(zhe)其大规模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需(xū)要(yào)待材(cái)料和工艺平价(jià)化后，市场份额才(cái)会(huì)有提(tí)升(shēng)可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批(pī)追逐者(zhě)。包括(kuò)亿(yì)纬锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电池(chí)、国(guó)轩高科等电(diàn)池(chí)厂商都在积极跟(gēn)进(jìn)包括4680在内的46系列(liè)大圆(yuán)柱电池，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上(shàng)调了美国、日本以及加拿(ná)大等国(guó)的售(shòu)价(jià)，其中美(měi)国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高洗面奶含皂基成分好不好，长期使用氨基酸洗面奶的危害性能(néng)版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高(gāo)性(xìng)能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是(shì)特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第二(èr)季(jì)度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美(měi)国官(guān)网(wǎng)的(de)数(shù)据显示(shì)，特斯拉(lā)公(gōng)司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的售价。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了(le)250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调(diào)至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元。

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