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丽水在哪里哪个省份哪个市,浙江丽水在哪里 暂停引航的几种情况是什么 航班停运可以退票吗

  暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什(shén)么?暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况包括(kuò):恶劣的气象/海况(kuàng);被引船舶不(bù)适航;没(méi)有(yǒu)足够的水深(shēn);被引船舶的引航(háng)梯和照明(míng)不(bù)符合安(ān)全规定;引航员身体不适,不能继续引领(lǐng)船舶;以及(jí)其它不适于引航的(de)原(yuán)因的。关于暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况(kuàng)是什(shén)么以及暂停引航(háng)的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什么,暂(zàn)停引航(háng)的(de)几种情况英(yīng)语,暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况图(tú)片等问题,农商网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生活知(zhī)识:

航班停运可(kě)以退票吗

  航班停运是可以退票的。

  法律(lǜ)分析:因为疫情(qíng)停飞的航班,可以全额退(tuì)票。

  法律依据:《中国民(mín)用航空旅(lǚ)客、行(xíng)李国内(nèi)运(yùn)输(shū)规则(zé)》 第二十(shí)一条 由(yóu)于(yú)承运人(rén)或旅客原因,旅客不能在(zài)客票有效期内(nèi)完(wán)成部分或全部航(háng)程,可以在客(kè)票有效期内要(yào)求退票。

暂停引航(háng)的几种情况是什么

  暂(zàn)停引航(háng)的(de)几种情况包括:恶(è)劣的气象/海况;被引(yǐn)船舶不适航;没有足够的水深;被引船舶(bó)的引(yǐn)航(háng)梯(tī)和照明(míng)不符合安(ān)全规定;引航员身体不适,不能继续引领船舶;以及其它不适于引(yǐn)航的原因。

  引航,是(shì)指为了维护国家主权(quán)和保障(zhàng)船舶、港口(kǒu)和设施的安全,由国家专业引航(háng)人员引领(lǐng)船舶安全航行的(de)行为。

  引航员必须持有引航员证书。

  引领(lǐng)船舶进(jìn)出港口的引航员俗称领(lǐng)港,江上引航员俗称(chēng)领江(jiāng)。

  引航员(yuán)通(tōng)常登船引航。

交通运输部(bù)关于修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

  一、将第(dì)九条修改为(wèi):“下(xià)列船舶(bó)在交通运输部划定的海上引航(háng)区(qū)内(nèi)航行、停泊(pō)或者移泊的,应当向引航机构申请引航:

    (一)外国籍船舶,但交通(tōng)运输部经报国务院(yuàn)批准后规(guī)定可(kě)以(yǐ)免除(chú)的(de)除外;

    (二)核动力船舶(bó)、载(zài)运(yùn)放射性物质的船舶、10万总吨及以上油(yóu)轮;

    (三)可能危及(jí)港口安全的(de)散装液(yè)化气船、散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船;

    (四)长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上(shàng)高(gāo)度接近相(xiāng)应航道通航条件限值的船(chuán)舶。

    前款第(三)项、第(四)项船舶的具体标准,由交通运输部(bù)直属海事管理机(jī)构根(gēn)据港(gǎng)口、航道(dào)实际情况制定并公布。

  ”二、增加一条(tiáo),作为第十条(tiáo):“下列船舶(bó)在内河航行,应当向引航机构申请引(yǐn)航:

    (一(yī))外(wài)国籍船(chuán)舶;

    (二)1000总吨以上(shàng)的海(hǎi)上机动船舶(bó),但船长驾驶同一类型的海上机(jī)动船舶在同一内河通航水域航行与上一(yī)航次(cì)间隔2个月以内的(de)除外;

    (三)长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道(dào)通航条件限值(zhí)的船舶;

    (四(sì))在长(zhǎng)江(jiāng)干线航(háng)行的下列船舶(bó):

    1.客位500人及以上且载客(kè)航行的客船(chuán),但(dàn)旅客班轮、渡(dù)船(chuán)除外;

    2.1 万(wàn)总(zǒng)吨及以(yǐ)上且载运闪点小(xiǎo)于(yú)23℃的散装(zhuāng)液体化学品(pǐn)船;

    3.载运《国(guó)际散(sàn)装危险化学丽水在哪里哪个省份哪个市,浙江丽水在哪里品(pǐn)船舶(bó)构造和设备(bèi)规则(zé)》中X类(lèi)的(de)散装液体化学品船。

    前款第(三)项船舶(bó)的(de)具体(tǐ)标(biāo)准,由长江航(háng)务管理(lǐ)部(bù)门、省级交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门根据管辖水域的航道实际情况制定并(bìng)公布。

  ”三、增加一条,作为第十一(yī)条:“船舶(bó)自愿申请引航的,引航机构应当提供引(yǐn)航服务。

  ”四(sì)、增(zēng)加一条,作为第(dì)十六条(tiáo):“引航机构应当落实引航安全主体(tǐ)责任,配(pèi)备必要的设施、装备和人员,建立并实施(shī)引航安全(quán)管(guǎn)理体(tǐ)系。

  ”五、增加一条,作为第十八条:“引(yǐn)航(háng)机(jī)构(gòu)应当对(duì)引航员进行培(péi)训,并(bìng)保(bǎo)障引航员的休息时间、职业健康、工(gōng)资报酬、社会保险等符合国家有关规定。

  ”六、增加一(yī)条,作为第(dì)十九条:“引航员(yuán)应当(dāng)持有有效的船员适任(rèn)证书,服从引航(háng)机(jī)构的(de)安排和管(guǎn)理,并(bìng)按照有关(guān)规(guī)定开展引航活动。<丽水在哪里哪个省份哪个市,浙江丽水在哪里/p>

  ”七、删去第(dì)十五条、第十六(liù)条、第十七条、第十(shí)八条、第十九条(tiáo)、第二(èr)十条、第二(èr)十(shí)一(yī)条、第二十二(èr)条、第二十三条。

  八(bā)、第二十四条改为第二(èr)十条,删(shān)去第二款中的“进(jìn)、出港或移泊”。

  九、第二(èr)十六条改为(wèi)第二丽水在哪里哪个省份哪个市,浙江丽水在哪里十二条,删去其中的“将引航方案”。

  十、第二十七条改(gǎi)为第二十三条,第二款(kuǎn)修改为:“引航长、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或者(zhě)水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近相应航(háng)道通(tōng)航条件限值的(de)船(chuán)舶,引(yǐn)航机构应当(dāng)制(zhì)定引航方案(àn),报市级地方人民政府港口(kǒu)主(zhǔ)管部(bù)门和海事管理机构(gòu)备(bèi)案”;增加一款作为第三款:“引航方案应当由一级引航员(yuán)主持或者参与制定。

  引航方(fāng)案(àn)应当包括船舶基本(běn)情况、注意事项(xiàng)、风险评(píng)估、安全保障(zhàng)和应急处置(zhì)措施。

  ”十(shí)一、第(dì)二十八条改为第(dì)二十四条,修改为:“引航机构应当根据船(chuán)舶状况、通航(háng)条(tiáo)件和拖轮配备要求,制定合理的拖轮使用方法。

  被引航(háng)船舶应当根据引(yǐn)航机构(gòu)提供的拖轮(lún)使用方法的要求(qiú)安排拖轮或者委托(tuō)引航机构安排拖轮,并承担相应的(de)费用(yòng)。

    拖轮配(pèi)备要(yào)求由(yóu)长江航务管理(lǐ)部门、省级(jí)交通运输主管(guǎn)部门按(àn)照职(zhí)责制定(dìng)并公开。

  ”十(shí)二、增加一条,作(zuò)为第二(èr)十五条:“申请引航的船(chuán)舶,应(yīng)当使用(yòng)专用的甚高(gāo)频频道与引航机构和(hé)引航员(yuán)联(lián)系,确认登(dēng)轮时间、地点等事(shì)项,并保持值(zhí)守(shǒu)。

  ”十三(sān)、第(dì)三十二(èr)条改为第(dì)二(èr)十九条,第二款修改为:“引航员发(fā)现水上交通(tōng)事故、污染事(shì)故或违章行为时,应(yīng)当及时向引航机(jī)构(gòu)、海(hǎi)事管(guǎn)理机构报告。

  ”十四、第(dì)三十三条改(gǎi)为第三十条,第一款修改为:“引航员(yuán)在遇到下列情(qíng)况之一时(shí),有权拒绝(jué)、暂停(tíng)或者终止引航(háng),并及时向引航(háng)机构、海事(shì)管理机构报告:

    (一)恶劣的气象、海况;

    (二)被引船舶不适航(háng);

    (三(sān))航(háng)道或者码头条件(jiàn)不(bù)满足被引船舶(bó)的航行、停泊、作业的(de)安全(quán)要求;

    (四)被引船舶的引航员登离装置不(bù)符合安全(quán)规定;

    (五(wǔ))引航员身(shēn)体不(bù)适,不能继续引领(lǐng)船舶;

    (六(liù))其他不适于引航(háng)的(de)原因。

  ”十五、第三十四条改为(wèi)第三十(shí)一条,第二款修改为:“在(zài)引(yǐn)领船舶过程中(zhōng)发生水上交通事故(gù)的,引(yǐn)航员应(yīng)当在(zài)返回(huí)港口后24小时内向海事管理机构递(dì)交水上交通事故报告书(shū)。

  ”

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