近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列(liè)是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性中得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧(cè)护板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的(de)车(chē)架采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路(lù)测(cè)车中出(chū)现过。这并不是同一时间(jiān)拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大(dà)改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享(xiǎng)车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间问题。

外(wài)观上(shàng)也能看到一些变化，新车的大灯(dēng)更换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车(chē)的整体(tǐ)高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这(zhè)张图可以看(kàn)得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗(qí)下的(de)全球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产品活力是(shì)明智的。从目(mù)前来(lái)看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来(lái)推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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