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侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗

侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人(rén),对方表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情(qíng),而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小鹏汽(qì)车(chē)对(duì)于智能化的技术一直非常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò),新能(néng)源汽车(chē)并非下一个(gè)汽车时代,智能汽车才(cái)是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技术架构发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗摇」全域(yù)智能进化(huà)架(jià)构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加(jiā)持(chí)下,未来新车型(xíng)研(yán)发周期将缩(suō)短20%,基于架构部分的(de)零(líng)部(bù)件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财报电话会上表示:今后一段时间(jiān),小鹏(péng)的研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性能的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明年将实现自动驾驶超50%的成本(běn)下降,整(zhěng)车硬件(jiàn)(含动力系(xì)统(tǒng))约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软硬(yìng)件分侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗(fēn)离销(xiāo)售,让全(quán)自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加大研(yán)发方面(miàn)的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质量(liàng)发展大会上表示:小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进行(xíng)高(gāo)强度的研发(fā)投入,每年的研发(fā)投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会(huì)在(zài)中国率先(xiān)推出全自动驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动(dòng)驾驶。

  值得注意(yì)的是,在(zài)2023技术架构发布会(huì)后,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示(shì):小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经(jīng)网汽(qì)车(chē)梳(shū)理发现,小鹏汽车(chē)出过多(duō)次“辅助驾驶”相关(guān)事(shì)故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示(shì):在(zài)湖(hú)南岳阳某国道(dào)上开启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一(yī)辆侧翻在(zài)路上的汽(qì)车。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:事故初步(bù)判断为车(chē)主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没(méi)有(yǒu)保持对车辆前方环境的观察(chá)并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在高(gāo)架桥(qiáo)上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾(jià)驶(shǐ)没(méi)识(shí)别到前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事(shì)故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生(shēng)时,时速符合高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:经核实,8月(yuè)10日下(xià)午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门已立案(àn)处理,门(mén)店(diàn)第一时间已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全(quán)力(lì)配合相关部(bù)门进(jìn)行(xíng)事(shì)故调(diào)查,持续(xù)跟(gēn)进后续结果(guǒ),并(bìng)协(xié)助客户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继(jì)而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示:车主下地库(kù)时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面(miàn)没有附着力(lì)抓(zhuā)地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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