景(jǐng)逸(yì)x3前(qián)氧传感器(qì)在哪个(gè)？景逸x3后氧传(chuán)感器在排(pái)气(qì)管的位置，一般第(dì)一(yī)个(gè)装在三元催化器之前，第二个在三元催化器之后(hòu)的(de)。关于景(jǐng)逸x3前氧传感器(qì)在哪个以(yǐ)及景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感器在哪个，景(jǐng)逸(yì)x5氧传感器位置，远景x3风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里氧(yǎng)传感器(qì)位置图(tú)，景逸x3曲轴位(wèi)置传感(gǎn)器，景(jǐng)逸x3abs传感(gǎn)器线路图等(děng)问题(tí)，农(nóng)商网(wǎng)将为(wèi)你(nǐ)整理(lǐ)以下的(de)生活(huó)知识：

景逸x3是三(sān)菱(líng)发动(dòng)机(jī)吗(ma)

　　是的，景逸x3是三菱(líng)发(fā)动机的。

　　是的，使用的(de)是三菱4A91S发(fā)动机。拥有三(sān)菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除了mivec技术，代价是(shì)减少(shǎo)近11kw的功率。

景逸x3前(qián)氧(yǎng)传感器(qì)在哪(nǎ)个

　　景(jǐng)逸x3后氧传感器在排气管(guǎn)的位置，一(yī)般第一个装在(zài)三元催化器之前，第二个在三元(yuán)催(cuī)化器(qì)之(zhī)后。

　　一(yī)个是检测(cè)发动机燃烧情况的(de)传感器(qì)，一(yī)个是检测三元(yuán)催(cuī)化器后的氧传感(gǎn)器，排气(qì)管上有一大螺丝后面(miàn)带电(diàn)线就是氧(yǎng)传感器(qì)。

　　在使(shǐ)用三元催(cuī)化(huà)转换器以减少排气污(wū)染的发动机上(shàng)，氧(yǎng)传感器是必不可少的元件。

　　由(yóu)于混合气的空燃比(bǐ)一旦(dàn)偏离理论空(kōng)燃比，三(sān)元催化剂(jì)对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故(gù)在排气管中安装氧传感器，用以检测排(pái)气中氧的浓度，并(bìng)向ECU发(fā)出反馈信(xìn)号(hào)，再由ECU控制(zhì)喷油器喷油量的增减，从(cóng)而将混(hùn)合气(qì)的空燃比控制在(zài)理论值(zhí)附近(jìn)。

东风风(fēng)行-景逸X3 – 发(fā)动(dòng)机故障灯(dēng)亮。

　　车友你好！

　　发动机(jī)故障灯亮主要是(shì)以下几个方面的(de)原因(yīn)：

　　【1】油品质量问题(tí)；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工作不(bù)良，需检查更换(huàn)火(huǒ)花塞和缸线；

　　【4】氧传感(gǎn)器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑观(guān)察。

　　希望我(wǒ)的(de)回(huí)复能帮你解惑，祝用车愉快，有时间常(cháng)交流用车知识。

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