6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造了月(yuè)度销(xiāo)量(liàng)新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系(xì)列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人(rén)李想日(rì)前(qián)在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然乌鲁木齐海拔多少米高交付(fù)表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟(chí)迟没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zh乌鲁木齐海拔多少米高ǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的乌鲁木齐海拔多少米高补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大(dà)规(guī)模发运全(quán)国，这(zhè)意(yì)味着新车(chē)离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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