中(zhōng)共中央(yāng)政治局上月末召开会议(yì)，提(tí)出加快推进(jìn)充电桩等设施建设(shè)。国(guó)常会近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能(néng)源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前(qián)建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数(shù)据显示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试生产的英可(kě)瑞最(zuì)近三个交(jiāo)易日股价累(lèi)计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nè三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因i)充电模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今(jīn)股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许(xǔ)琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充(chōng)电(diàn)桩销(xiāo)量高(gāo)增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充电模(mó)块(kuài)、充电枪/线等核(hé)心零部(bù)件价值量上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出(chū)，受益于充电(diàn)桩建设加速及大功率趋(qū)势，充电(diàn)模块有望迎来(lái)量利(lì)齐升。从需求(qiú)量角度看，预(yù)计直(zhí)流桩在充电桩建(jiàn)设(shè)中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一(yī)步提升(shēng)，进而提升充电模块的需(xū)求(qiú)量。从(cóng)盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从(cóng)此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块(kuài)是直流充电桩最核心(xīn)的部件，直接影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直流充电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度看，中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器件(jiàn)构成中，充电模块(kuài)成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预计到2025年(nián)中国充电模块(kuài)市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的(de)上游，以充电模(mó)块为核心的零部件生产制造(zào)，代表企业有通(tōng)合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是生产设(shè)备零(líng)部件，充电模块(kuài)应用于直流充电设(shè)备(bèi)；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包括直流充电设(shè)备(bèi)生(shēng)产商和交(jiāo)流充电设备(bèi)生产商(shāng)；下游是运营服务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新能(néng)源汽(qì)车厂(chǎng)商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由于(yú)充电模块的生产(chǎn)技(jì)术(shù)要求较高且具(jù)备通信要求，目前(qián)主要(yào)以具(jù)备一定技(jì)术积累(lèi)的充电模块供应商（英(yīng)飞(fēi)源、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力(lì)电源(yuán)或(huò)通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化(huà)、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入(rù)充电模(mó)块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括英飞(fēi)源(yuán)、特来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全(quán)统计，在充电模块领域有(yǒu)所布(bù)局的A股(gǔ)上(shàng)市(shì)公司包括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具(jù)体(tǐ)如下：

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