金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存(cún)未消化(huà)。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)<儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班/strong>

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。