比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关(guān)于易安财险变更(gèng)股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业(yè)有(yǒu)限公司受让易(yì)安财(cái)险10亿股股(gǔ)份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　易安财(cái)险是(shì)原保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保险公司之一，在2020年(nián)7月因偿(cháng)付能力不(bù)达(dá)标等原因被银(yín)保监会接(jiē)管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监会原则同意易(yì)安(ān)财险进入破(pò)产程序，比亚迪以战略投资者的身份参(cān)与并最终获得100％股权。

　　不(bù)过，此前(qián)对于特(tè)斯拉进军保险业(yè)务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业务的难(nán)度不亚于保险公司跨界(jiè)去(qù)做汽车(chē)”。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申(shēn)请及展业重(zhòng)点值得业内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接(jiē)手

　　易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权

　　首先来看银保监会此次作出的(de)批(pī)复内容：

　　银(yín)保监会表示，同意比亚(yà)迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安财(cái)产保险股(gǔ)份有限公司(sī)10亿(yì)股(gǔ)股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之杰科(kē)技(jì)股份(fèn)有限公司、深圳光汇石(shí)油集团股份有限公(gōng)司、西藏晟新(xīn)创(chuàng)资产(chǎn)管理(lǐ)有限公司、北(běi)京富邦恒(héng)业科技发展有限(xiàn)公司、北京(jīng)恒(héng)屹鑫源(yuán)科技有限公司、山东达能工贸(mào)有限公(gōng)司、深圳(zhèn)锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司不再持有易安财险股(gǔ)份。银保监会(huì)要求，易(yì)安财(cái)险按照(zhào)有关规定(dìng)办理(lǐ)变更(gèng)手续(xù)。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联网保险(xiǎn)公司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇(huì)石(shí)油等7家公司共(gòng)同(tóng)发起筹建，彼时(shí)银之杰(jié)曾公(gōng)告(gào)称，议案保险是(shì)其布(bù)局(jú)互联网金融生(shēng)态圈的(de)重要(yào)一环(huán)，将(jiāng)充分利用现有(yǒu)产业布局(jú)资(zī)源进行(xíng)支持。

　　股权结(jié)构方面，银之(zhī)杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明天(tiān)系”相关(guān)企(qǐ)业持有。

　　在成立之初(chū)，易安财(cái)险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现(xiàn)盈利。但好景不(bù)长，易安(ān)财险(xiǎn)自2018年起经营状况开始恶化，亏(kuī)损逐年增(zēng)加。截至2022年一(yī)季末(mò)，易安财险资(zī)产总(zǒng)计3.34亿元，负(fù)债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公(gōng)告称，依法对6家金(jīn)融机(jī)构(gòu)实(shí)施(shī)接(jiē)管，易(yì)安财险正(zhèng)在其(qí)中。两年(nián叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜)过后，2022年7月，银保监(jiān)会(huì)发布《关(guān)于易安(ān)财产保险股份有限公司破产重整的批复(fù)》称(chēng)，原(yuán)则(zé)同意易安财险进入破(pò)产重整程序。

　　同(tóng)期(qī)，易安财险管理人对外发布重整战略投资者招募公告。在易安(ān)财险(xiǎn)此次招募中，共有包括比亚迪在内的(de)3家(jiā)机构报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提交了重整(zhěng)投资(zī)方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财险已获(huò)得比(bǐ)亚迪(dí)拟收(shōu)购款36亿元，其重整工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批(pī)复，意味着(zhe)比亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的(de)《保险公(gōng)司股权管理办法》，单一股东持(chí)股比例不(bù)得(dé)超过(guò)保险公(gōng)司注(zhù)册资本(běn)的(de)三分之(zhī)一。不过，经监管批(pī)准参与保险公(gōng)司(sī)风险处置的公司和机构不受该条款限制。比亚迪此次参(cān)与(yǔ)重(zhòng)整投资(zī)获得易安(ān)财险100％股权，系(xì)业内少见(jiàn)的全资控(kòng)股(gǔ)保险牌照，将为后续业务开展打开更多(duō)空间。

　　新能源(yuán)车(chē)企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业的计(jì)划并非朝夕，此前已有相关筹备。例(lì)如(rú)，2022年(nián)3月(yuè)，比亚迪保险经纪有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司获深圳(zhèn)市市场监督(dū)管理局批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的(de)是，作为互(hù)联网(wǎng)保险公司，易安财险的业务(wù)范围并(bìng)不包含车险(xiǎn)业务。此前比(bǐ)亚迪传出收(shōu)购(gòu)易安财险消息时，市场上(shàng)即有声音称，比亚迪(dí)将(jiāng)在“接(jiē)盘”后申请车险经(jīng)营(yíng)资质(zhì)，围(wéi)绕新能源汽车开展保险业务(wù)。不(bù)过，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方面的(de)证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务(wù)时，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称，汽车公司开展保险业(yè)务的难度不亚于保险公司(sī)跨界去(qù)做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安财险100％股(gǔ)权(quán)后(hòu)，后续(xù)的资质(zhì)申请(qǐng)及展业重点值(zhí)得(dé)业(yè)内持续(xù)关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人士消息(xī)称，对(duì)于比亚迪接(jiē)手易安财(cái)险后(hòu)究竟如何经(jīng)营，比亚(yà)迪方面还在规划，还未有(yǒu)很清晰的(de)发展战略(lüè)路径。后续比亚迪还需要在(zài)易安财险(xiǎn)董事长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担(dān)任(rèn)这(zhè)些职务需要(yào)思维较(jiào)为(wèi)活跃(yuè)的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业(yè)务，在业内已是(shì)常规操作。目前，包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风(fēng)、吉(jí)利等大(dà)型(xíng)汽车厂商都已(yǐ)成(chéng)立(lì)或入股了财(cái)产险公司及保险中(zhōng)介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上海(hǎi)注册(cè)成立了特斯拉(lā)保(bǎo)险经纪有限公司，宝马则于去年(nián)在北京(jīng)注册(cè)宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司(sī)。蔚(wèi)来(lái)、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车企也陆(lù)续收(shōu)购了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财(cái)险公司累计实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽(qì)车保有量的突飞(fēi)猛进贡(gòng)献颇多(duō)。

　　根据(jù)公安部1月11日发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽(qì)车保有量(liàng)达1310万辆，占(zhàn)汽车总量(liàng)的(de)4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将(jiāng)突破2000万辆(liàng)，预(yù)计占汽(qì)车保有总量的(de)7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分新能源车(chē)险保费(fèi)“蛋(dàn)糕”的入局者(zhě)越来(lái)越(yuè)多(duō)。特别(bié)是在《新(xīn)能源汽车商业保(bǎo)险专属条款（试(shì)行）》落地后(hòu)，新能源车(chē)险(xiǎn)更是成(chéng)为(wèi)多家财(cái)险公司的发(fā)力重点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相较(jiào)于(yú)传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾(jià)驶(shǐ)群体、维保费用等(děng)方面(miàn)因素的影响(xiǎng)，具有更高的出(chū)险(xiǎn)频(pín)率和更高的(de)案均赔(péi)付(fù)金额，进而导致更高的车均保费(fèi)水平(píng)。新(xīn)能源车整体单均保费相(xiāng)较(jiào)于(yú)传统燃油车平均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间(jiān)的家(jiā)用新能源车。

　　据安信证券测算(suàn)，我国新能源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿(yì)元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险(xiǎn)市场的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车(chē)生态圈的开始(shǐ)。车企发力车险业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等(děng)多个(gè)场景下与用户(hù)建(jiàn)立连接，进而重(zhòng)塑车企与用户的(de)关系(xì)。对于汽车厂商而(ér)言，车辆(liàng)交付(fù)仅是车企创造(zào)价值的起点(diǎn)，将以车险为服务抓手，并开(kāi)拓更多(duō)车后生态、车主(zhǔ)权(quán)益(yì)等服务体系。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜