周(zhōu)四（4月20日(rì)）美股低开低(dī)收，三大指数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官员又(yòu)接连(lián)发出“鹰派(pài)”信号：美联储理事(shì)鲍(bào)曼表示，降低通胀(zhàng)对经济(jì)至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平(píng)一直过(guò)高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅(méi)斯特(tè)则倾向于将利率提高到5％以上。这些发(fā)言打压了美(měi)股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯(sī)拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是(shì)1月4日以来(lái)最(zuì)大跌幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于(yú)第八(bā)。昨日美股盘(pán)后公布的(de)业绩(jì)报(bào)告显示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三(sān)个多月的时(shí)间里，特(tè)斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯(sī)克还(hái)在电话会上(shàng)强调，相对于低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加(jiā)销量(liàng)和扩大车(chē)队规模是(shì)此时(shí)的正确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战也(yě)令(lìng)财(cái)务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼(yú)之殃，日(rì)内(nèi)这两家公司的(de)股价(jià)分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看(kàn)，到(dào)目前为止(zhǐ)，标(biāo)普500指(zhǐ)数成份(fèn)股中约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境(jìng)的逆风(fēng)，华尔街在设定预(yù)期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能会在下周到来，“因为只有大型(xíng)科技公司开始公(gōng)布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一(yī)直在(zài)横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到可以打破市(shì)场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价(jià)格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执(zhí)行官(guān)马斯克明确表态(tài)，尽管今年年初的(de)降价策略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉公(gōng)司(sī)将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一(yī)财季营业(yè)利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低(dī)于(yú)上年同期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一系列大(dà)幅降价行动后，其(qí)营(yíng)业利润率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别时候，马(mǎ)斯克在财报电话(huà)会议上强调，我(wǒ)们认为(wèi)，相对于低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争取增(zēng)加销量和扩大(dà)车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。他和(hé)首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润率的预期(qī)，并一再警告称，经济(jì)形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规(guī)模(mó)还(hái)是(shì)在时间(jiān)跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短短三(sān)个(gè)多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先的电动汽车(chē)制(zhì)造商，但随着借贷成本(běn)上升(shēng)，以(yǐ)及越(yuè)来越多的汽车制(zhì)造(zào)商推出具有竞(jìng)争力(lì)的插(chā)电式车型，特斯拉的销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯(sī)拉正在经(jīng)历一段艰难(nán)时期，他们在努力维持局面，但投资者希望(wàng)看到(dào)一些局面改善的(de)趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯(sī)拉对(duì)怎样(yàng)的盈利水(shuǐ)平感到满意时(shí)，马斯(sī)克没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润(rùn)率下降影响到特斯拉对未来(lái)产品进行再投资(zī)的能(néng)力时，才(cái)会(huì)感到担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的(de)复合(hé)年增长目(mù)标，汽车(chē)交付数量(liàng)将至少增加到180万辆。该公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀(zhàng)加(jiā)剧的情(qíng)况下，让(ràng)人们更容易(yì)买到(dào)特斯(sī)拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商都在(zài)努力解决其电动车项(xiàng)目的单位经济效(xiào)益相关挑战(zhàn)，在这种情况下，我们的目标是利用自身作为(wèi)成本领先者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用利(lì)润空间来创造(zào)更多需求，他们可以通过(guò)降低价格，排挤其他公司的(de)生存(cún)空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初(chū)创公(gōng)司(sī)遭受池鱼之(zhī)殃，同时(shí)也将加速电(diàn)动汽车在美国(guó)的(de)普(pǔ)及，令潜在(zài)竞争对手(shǒu)能(néng)从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的(de)窗(chuāng)口期(qī)不(bù)断缩(suō)短。

　　但(dàn)在中国，这种策(cè)略是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)在打价格战方面也非常(cháng)拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼(pīn)成(chéng)本在以成(chéng)本优(yōu)势闻(wén)名的中国取(qǔ)胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成(chéng)功发(fā)射升空(kōng)，但短短数(shù)分(fēn)钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未能(néng)达成(chéng)其余的实验(yàn)里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了(le)这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快(kuài)速且计(jì)划(huà)外(wài)的(de)解体。公司(sī)团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一(yī)次实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释(shì)一下，图中的(de)星舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开(kāi)的(de)信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船将在(zài)发射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测(cè)试中并不会进(jìn)入近地轨(guǐ)道，而(ér)是在(zài)地表上面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别空约150英(yīng)里处飞行(xíng)，随后(hòu)在夏威夷(yí)附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地(dì)时间本(běn)周一进行，但由于在(zài)燃料加注的过(guò)程中出现“阀门冻住”的意(yì)外被(bèi)迫推迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞(fēi)前一(yī)直试(shì)图降低外界的期望(wàng)，特(tè)别强调担忧推(tuī)力超强的火箭(jiàn)发动机(jī)可能把(bǎ)发射台炸了(le)。星舰由33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将超(chāo)过(guò)1600万磅（折算(suàn)为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪(jì)录保持(chí)者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到(dào)火(huǒ)箭推力(lì)的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火(huǒ)箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿(zī)态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发(fā)射(shè)后约(yuē)4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来(lái)源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在(zài)火(huǒ)箭爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场(chǎng)督战的(de)马(mǎ)斯(sī)克(kè)也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发(fā)射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了(le)社交媒(méi)体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝(zhù)贺(hè)之(zhī)余，强调此次为“数(shù)月之后的(de)下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成功之处在于我(wǒ)们(men)学到了什么(me)”，但(dàn)留给科学家们(men)实现稳(wěn)定星际投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如果(guǒ)这个项目没有被取消的话，理论上的(de)最早发射时间就在(zài)2025年初(chū)。在此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首先需要证(zhèng)明(míng)星舰具备稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战(zhàn)性(xìng)的是，如(rú)何证明(míng)星舰(jiàn)有(yǒu)稳(wěn)定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该(gāi)飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时(shí)就(jiù)为其配送燃料(liào)——可能需(xū)要(yào)十几次发射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨(kuà)越地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价(jià)并没(méi)有(yǒu)产生太大影响。周(zhōu)四开盘大跌(diē)近8％的主要原因(yīn)是(shì)早(zǎo)些(xiē)时候发布的(de)Q1财报。经历多(duō)轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但公司(sī)暗示接下来还会继续降价。

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