6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居(jū)榜(bǎng)单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台(tái)上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升(shēng)供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新(xīn)势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他(tā)新(xīn)势(shì)力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还(hái)在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼(lǐ)等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了(le)不错表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不(bù)小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)猕猴桃要公母一起种吗，猕猴桃一公一母怎么种品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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