美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆(bào)炸，航天器未(wèi)能成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们都(dōu)在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭(shàng)与我国第一(yī)座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美(měi)国(guó)“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能力，天体物理学(xué)任务(wù)的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发(fā)射工(gōng)具(jù)性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助推器加压(yā)系(xì)统出现问题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本(běn)次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一(yī)次(cì)飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投资进哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计(jì)划(huà)”。早在(zài)十几年(nián)前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这(zhè)个计划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的(de)卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是否就是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于(yú)其运输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均(jūn)每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联(lián)盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家(jiā)子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元(yuán)。在(zài)本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启载人登(dēng)月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥足(zú)珍贵。

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