日前(qián)，据盖世汽车援引业(yè)内人士(shì)言论(lùn)报道，福特中国开(kāi)始裁(cái)员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人。福(fú)特中国(guó)方面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国是一个至(zhì)关重(zhòng)要的市场，我们坚定(dìng)不移地推(tuī)进(jìn)在华(huá)业务可持续发展的承诺始终(zhōng)不变(biàn)。我们正(zhèng)在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实现在华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售和服务(wù)，建议通过其他渠道了解。对于(yú)相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简计(jì)划等信息，福(fú)特(tè)中国代理公关(guān)则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽(qì)车在中国(guó)市场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一(yī)季(jì)度财报电话会议上表示(shì)：“我们将在中国开展(zhǎn)投(tóu)资更低、更精简、更专注、回(huí)报更高的业务(wù)。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同时计划(huà)将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车(chē)巨头福特(tè)正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福(fú)特中国张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官(guān)网及媒体数据(jù)，2022年福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯(kěn)汽车2022年在(zài)华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一(yī)提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的(de)巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同(tóng)时，福特在中国市(shì)场面临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特(tè)将投入(rù)超过500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽(qì)车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电(diàn)动汽车的年生产(chǎn)率目标。预(yù)计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)上的电动化(huà)产品十分有(yǒu)限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电(diàn)马在(zài)国内市(shì)场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开资(zī)料(liào)显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝数据(jù)显示，在今(jīn)年(nián)4月，该款车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前(qián)还(hái)是正常的，没有(yǒu)看到下岗的(de)信(xìn)息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型(xíng)受挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日首家对组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)进(jìn)行精(jīng)简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚(yà)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一(yī)年(nián)。其(qí)随(suí)后回应(yīng)称，这是为顺应全新的(de)电动(dòn张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊g)化时代的正(zhèng)常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福(fú)特(tè)也开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利(lì)给(gěi)出了他对福(fú)特在华发展的思考(kǎo)：福特在中国(guó)的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注(zhù)商(shāng)用车业务(wù)、电动汽(qì)车(chē)和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃(líng)福特（福特与(yǔ)江铃(líng)汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价(jià)格更低的(de)电动车和商用车(chē)。在他(tā)看来，通过(guò)专注(zhù)于(yú)商(shāng)用车、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华车(chē)系(xì)列，福(fú)特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国(guó)业(yè)务(wù)布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框架协议(yì)旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福(fú)特遍(biàn)布全球的销(xiāo)售(shòu)网络，推动包(bāo)括经(jīng)济型电动和燃(rán)油(yóu)商(shāng)用车(chē)在内的更多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来(lái)说有着举足轻重(zhòng)的战略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吴胜波如此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化(huà)能力，我们相信它(tā)能成(chéng)为福特在(zài)中国重(zhòng)要的工程和(hé)制造中心之一，通过出口具备国(guó)际水准的(de)产(chǎn)品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽(qì)车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领界(jiè)、领(lǐng)睿(ruì)和全顺张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业(yè)内人士看来，无论(lùn)是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出(chū)口(kǒu)业(yè)务，福特(tè)的(de)种(zhǒng)种尝(cháng)试(shì)都(dōu)是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽(qì)车领(lǐng)域(yù)落后(hòu)，但(dàn)一(yī)旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对(duì)时代财经(jīng)如此评(píng)价当下福(fú)特中国(guó)面临(lín)的(de)挑战：“一(yī)时的(de)阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾(céng)任(rèn)福(fú)特中国董事总经(jīng)理兼(jiān)首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国(guó)总裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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