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铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些,铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

  为此,财经网汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责人,对方表(biǎo)示:有(yǒu)人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实,这是去(qù)年十一期(qī)间(jiān)的事情,而且(qiě)当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶(shǐ),只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事(shì)故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新能源(yuán)汽车并非下(xià)一个汽车时代(dài),智能汽车(chē)才(cái)是汽(qì)车(chē)行业(yè)的分(fēn)水岭。

  4月(yuè)16日(rì),上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未(wèi)来新车(chē)型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20%,基(jī)于架(jià)构部分的零部件通用化率最高(gāo)可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研(yán)发(fā)效率提(tí)升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度(dù)财报电话会(huì)上表示:今后一(yī)段(duàn)时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同(tóng)时,成本(běn)大幅(fú)降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超(chāo)50%的成本下降,整车硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销售,转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离(lí)销售,让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大会上表示:小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发投入,每年(nián)的研发投(tóu)入都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾(jià)驶,在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够放手自(zì)动(dòng)驾驶。

  值得注意的是,在2023技术(shù)架构发(fā)布会后,小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体(tǐ)采(cǎi)访时表示(shì):小鹏汽车的(de)智能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财经网汽(qì)车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些,铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些,铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢时,撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称:事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没有保持对车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年8月(yuè),宁波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称,在高架(jià)桥上(shàng)开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生(shēng)时,时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月(yuè)10日下午(wǔ),宁波(bō)一车主驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆故障(zhàng)人(rén)员发生碰撞(zhuàng),发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理,门(mén)店第一时间已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后(hòu)续结果,并(bìng)协助客户(hù)处理后续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下(xià)车库时“刹车(chē)失灵”,继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后(hòu)工作(zuò)人员表(biǎo)示:车主(zhǔ)下地(dì)库(kù)时超(chāo)速(sù),车(chē)速(sù)达到(dào)25km/h,加(jiā)上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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