国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称数字）传入之前使用的(de)一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最(zuì)新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面(miàn)实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批(pī)量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴(chái)油的(de)硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的(de)，其中(zhōng)包(bāo)括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称p>

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧(yǎng)化(huà)碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机(jī)动(dòng)车(chē)排(pái)放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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