近日(rì)，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图片，图片(piàn)当(dāng)中可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图(tú)中的黑色路(lù)测(cè)车几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

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路(lù)测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更换了(le)车头大(dà)灯造型以及侧护(hù)板那么(me)简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采用(yòng)了偏置后减震布局的(de)设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出现(xiàn)过。这并不(bù)是(shì)同一时间(jiān)拍摄到(dào)的(de)谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架的(de)，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些(xiē)变化(huà)，新车的大(dà)灯更换(huàn)了造(zào)型(xíng)，变得更(gèng)加立体，并(bìng)且车(chē)灯的轮廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车(chē)的整体高(gāo)度相(xiāng)较于现(xiàn)售款有(y20斤是几kg 20斤是多少磅ǒu)所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可(kě)以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在(zài)整(zhěng)体表(biǎo)现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今年很(hěn)可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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