柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么结(jié)腊不化(huà)？柴油结腊(là)加热后结腊不化是(shì)因(yīn)为加(jiā)热(rè)温度没有到达能让其(qí)溶解的(de)温度，再加(jiā)热即可的。关(guān)于柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不(bù)化以及(jí)柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不化，柴油结腊(là)怎样处(chù)理，柴油冬天结(jié)蜡处(chù)理，柴(chái)油结(jié)蜡后能消融(róng)么，柴油车(chē)结腊怎样办等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你收(shōu)拾以下(xià)的(de)日子常识：

柴油能够直接点着(zhe)吗(ma)

　　柴(chái)油(yóu)是不能够直(zhí)接点着的。

　　柴油不能直接(jiē)点着,一般的火柴和(hé)打(dǎ)火机点直接点不会着,因为(wèi)柴油(yóu)的沸点(diǎn)高,需(xū)求(qiú)加压才干(gàn)点着。

　　因为柴油的(de)燃点比汽油的燃点低,在内燃(rán)机中,柴油(yóu)可采用紧缩发生的热量即可到(dào)达燃点(diǎn),而汽(qì)油机在一般紧(jǐn)缩比下难到达其燃点,只(zhǐ)能(néng)采(cǎi)纳电火花(火花塞)去点着。

柴(chái)油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊(là)加(jiā)热后结腊不化是因为加热温度没(méi)有(yǒu)到达能让其溶解(jiě)的温度，再加热即(jí)可。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假(jiǎ)如(rú)不适合运(yùn)用温度(dù)区间，发动(dòng)机中的(de)燃(rán)油(yóu)体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的(de)可能性就越(yuè)小。

　　柴(chái)油，是轻质(zhì)石(shí)油产品，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴(chái)油(yóu)机燃料(liào)，首(shǒu)要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂(liè)化、石油焦化等进程出产的柴油馏分分配而成，也可(kě)由页岩油(yóu)加工和煤(méi)液化制(zhì)取，分为(wèi)轻柴油和重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机比较(jiào)，柴油机热(rè)效率高(gāo)，燃油耗费率低(dī)。

柴(chái)油为什(shén)么会结腊

　　柴油中含有一定量的(de)蜡(là)（即(jí)正构烷(wán)烃），当温度下(xià)降时，这些(xiē)蜡会逐(zhú)步分出，并构成(chéng)蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到(dào)达(dá)浊点(diǎn)的时分，会呈现污浊现(xiàn)象，柴油(yóu)中所含有的高熔点(diǎn)是白腊烃以片状或针(zhēn)状(zhuàng)结晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大并经(jīng)过其菱角相互连接(jiē)，构成(chéng)三角网状结构，把低熔点的(de)油(yóu)品吸附并包裹(guǒ)其间，让油品(pǐn)失掉活(huó)动(dòng)性(xìng)。

　　一般柴油中的正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的(de)时分，就可使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　扩(kuò)展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加(jiā)对应标号柴油，目(mù)前(qián)国内运用的轻(qīng)柴油(yóu)按凝结点分为6个标号，选用(yòng)不同(tóng)标号的(de)柴油应首要依(yī)据运用(yòng)时的(de)气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的标号假如(rú)不适(shì)合运用温度区(qū)间(jiān)，发动机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发(fā)动(dòng)机的(de)正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　2、加(jiā)规范(fàn)柴油。<敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步/p>

　　非(fēi)规范柴油含蜡量超支运用剂量(liàng)不确定，冬天更简单结(jié)蜡，主(zhǔ)张选(xuǎn)用(yòng)规(guī)范柴油。

　敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能(néng)有用下降柴(chái)油冷滤点(diǎn)和凝点，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材料(liào)来历：百(bǎi)度百科-柴(chái)油降凝剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油

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