6月初(chū)，国内新能(néng)源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想日前在(zài安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统)社交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广(guǎng)州购(gòu)买符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记(jì)的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还(hái)在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴(tiē)息(xī)、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现(xiàn)持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新(xīn)车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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