随(suí)着2022年财报季的过去，车(chē)企高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理想汽(qì)车的一(yī)名高管更是(shì)成(chéng)功破亿，堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新(xīn)势力(lì)之外，吉利(lì)汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟(dì)却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金(jīn)计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车(chē)前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛售(shòu)100万股股(gǔ)票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年(n四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震ián)12月(yuè)，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港(gǎng)交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升，2022年零跑(pǎo)汽车(chē)交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过(guò)，试(shì)图通过人(rén)事(shì)变(biàn)动和架构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也更(gèng)严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万元，联(lián)合创始人(rén)夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造(zào)车新势(shì)力之(zhī)外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽(qì)车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是(shì)独一档的存在，接下来车(chē)企前三位(wèi)高(gāo)管薪酬(chóu)均值便降至比亚(yà)迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董事长，但其(qí)薪酬(chóu)在管(guǎn)理层(céng)中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的(de)三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是(shì)高级副总(zǒng)裁(cái)罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额(é)为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副(fù)总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及(jí)高(gāo)级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新能(néng)源汽车(chē)销冠宝座；净利(lì)润也达到(dào)166亿(yì)元，超过了上汽(qì)集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽集团的前三(sān)位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，海马汽(qì)车年(nián)报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司(sī)获得的税前报酬总额90万(wàn)元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总经理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪资(zī)过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中，国内车(chē)企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过(guò)亿。李(lǐ)铁的(de)薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是(shì)吉利集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎(hū)并不是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额(é)接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年成为(wèi)底特律三大汽车制造商（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示(shì)，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美元（约合(hé)人(rén)民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外(wài)两家(jiā)汽车制造商(shāng)的(de)掌门人年薪也都(dōu)过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实(shí)去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯(sī)克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公开(kāi)报(bào)道(dào)，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了(l四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震e)长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据(jù)该方案(àn)，特(tè)斯拉在(zài)未来十年无需(xū)向马斯克支付(fù)任何(hé)工资(zī)和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导(dǎo)特(tè)斯拉达到了董事会制定(dìng)的市值和业绩方面(miàn)的目标(biāo)，则可获得780亿美元(yuán)的(de)股(gǔ)票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特(tè)斯(sī)拉的收入(rù)或都是同特斯拉的市(shì)值(zhí)和业绩直接挂(guà)钩的股票期权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马斯(sī)克的主(zhǔ)要收入为股票期权激(jī)励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首(shǒu)富的有力竞争者。

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