金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局(jú)网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)根据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例实(shí)施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市(shì)场监督管理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规模召回(huí)的原因，特(tè)斯(sī)拉给出的解释(shì)是，本(běn)次召回范(fàn)围内(nèi)的车辆，没有允(yǔn)许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动策(cè)略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因(yīn)素(sù)叠加可能增加长时间(jiān)误(wù)踩加速(sù)踏板的概率(lǜ)，可(kě)能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低(dī)因长(zhǎng)时间深踩加速踏板(bǎn)导致速度过(guò)快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动(dòng)强度(dù)选择的车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回(huí)收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回(huí)收(shōu)制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除了(le)大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美(měi)东时(shí)间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电(diàn)池供应商(shāng)日(rì)本松下表(biǎo)示，将推(tuī)迟特斯(sī)拉(lā)4680电(diàn)池的商业化生产时间。这对于(yú)一直渴望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池(chí)的量产时间(jiān)推迟七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰至2024年4月至9月期间(jiān)，而(ér)其原本(běn)计划(huà)的量产时间是(shì)在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时间之所以被推(tuī)迟一(yī)年，主要是为(wèi)了提(tí)高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月(yuè)曾(céng)宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山(shān)工厂新建两条生产线(xiàn)。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未来(lái)，随着电(diàn)池(chí)材料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里(lǐ)程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来(lái)，当(dāng)前4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存在不小(xiǎo)技术瓶(píng)颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电极等(děng)关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待(dài)材料和工(gōng)艺(yì)平价化后，市(shì)场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有一批追(zhuī)逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高科(kē)等电池厂(chǎng)商(shāng)都在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内的46系列(liè)大圆(yuán)柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元(yuán)，进入(rù)5月后，特斯拉率(lǜ)先上调(diào)了美国、日本(běn)以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格(gé)升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉(lā)在国(guó)内率先上调(diào)了旗(qí)下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势(shì)提价”，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)宣(xuān)布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日(rì)期(qī)为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官网的(de)数据显示(shì)，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车(chē)型(xíng)在美国的售价。美国官网的(de)标(biāo)价(jià)显示，特(tè)斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格(gé)提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元(yuán)。

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