近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍(dié)照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

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图中的(de)黑(hēi)色路测车几(jǐ)乎(hū)没(méi)有伪装，这侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经(jīng)进(jìn)入了尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不(bù)是仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及(jí)侧护板(bǎn)那么(me)简(jiǎn)单，在后摇臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的(de)路(lù)测(cè)车中出(chū)现过。这并(bìng)不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到的(de)谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款(kuǎn)的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的车型是(shì)共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上也能(néng)看到(dào)一些变化，新车的大灯(dēng)更(gèng)换了造型，变得更加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅销车型(xíng)，保(bǎo)持(chí)产品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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