金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　42周是几个月，42周是几个月保质期文章指出(42周是几个月，42周是几个月保质期chū)，5月共有21个工(gōng)作(zuò)日，相对去(qù)年多1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生产销售。由于(yú)乘联会与社会(huì)各界共(gòng)同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政策(cè)建议(yì)仍(réng)尚(shàng)未(wèi)明(míng)朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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