关于宝马大降(jiàng)价的(de)原(yuán)因的最新知识答案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大降价的(de)原因是(shì)汽(qì)车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前(qián)据多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在(zài)终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产(chǎn)上市的豪华中型纯(chún)电动轿车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还(hái)要(yào)快，售价却(què)比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢大(dà)幅度(dù)的优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店(diàn)放出来的，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢差不(bù)多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部(bù)分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后(hòu)的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明(míng)，宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品已经无法支持他们的新能(néng)源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说(shuō)明(míng)了一个(gè)问题，那就是宝马新(xīn)能源业务面(miàn)临的压(yā)力更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌服(fú)务(wù)、设计调(diào)性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是宝马(mǎ)的软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝(bǎo)马的(de)议价权(quán)骤(zhòu)然(rán)下降(jiàng)。反映(yìng)到终端市场，豪华(huá)品牌(pái)的销量十(shí)分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破(pò)万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差(chà)甚远。

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