金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中包含(hán)部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口(kǒu)气召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场监督(dū)管理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国(guó)家(jiā)市场监(jiān)督管(guǎn)理总局备案(àn)了(le)召回计划。自2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回生产日(rì)期在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的(de)解释是，本次(cì)召回范围(wéi)内的车(chē)辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况(kuàng)可(kě)能没(méi)有提供足(zú)够提(tí)醒。以上因(yīn)素叠加可能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速踏(tà)板的概(gài)率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降低因长时(shí)间深踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速度(dù)过快(kuài)引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时(shí)间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发出(chū)提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时间遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模(mó)召(zhào)回之外(wài)，特斯拉还遭遇(yù)了(le)电池(chí)水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯(sī)拉的(de)电池供(gōng)应商(shāng)日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电(diàn)池的(de)商(shāng)业化生产时间。这对于一(yī)直渴望(wàng)提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无(wú)疑是一(yī)个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的(de)量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟一年，主要(yào)是为(wèi)了(le)提(tí)高电池性能。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月(yuè)）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本(běn)和歌山工厂新(xīn)建两条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体(tǐ)能(néng)量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车(chē)辆(liàng)的行(xíng)驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车(chē)设计的(de)改进，将使续航里程(chéng)净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技(jì)术仍制约(yuē)着(zhe)其大规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需(xū)要待材(cái)料和(hé)工艺(yì)平(píng)价(jià)化后，市场(chǎng)份(fèn)额才会有提升可能(néng)。蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗ne-height: 24px;'>蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国(guó)内(nèi)已有一(yī)批(pī)蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池(chí)厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频(pín)频(pín)

　　最(zuì)近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上(shàng)做文章，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的(de)售价2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国(guó)的售价(jià)，其中美国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能(néng)版价格(gé)升至(zhì)5.42万美(měi)元(yuán)，此前为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价(jià)格上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万(wàn)元，高(gāo)性能版上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预(yù)计交付(fù)日期(qī)为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动(dòng)汽车车型在(zài)美国的售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至了108490美(měi)元。

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