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三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么？暂停引航的几种情况包括(kuò)：恶劣的气(qì)象(xiàng)/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶(bó)的引航梯和(hé)照明(míng)不(bù)符合安全(quán)规定(dìng)；引航员身体不(bù)适(shì)，不(bù)能继续引领船舶；以及其(qí)它不适于(yú)引航的(de)原因的。关(guān)于暂停引航的几种情况是什么以及暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什(shén)么，暂停(tíng)引(yǐn)航(háng)的几种情况英语，暂停引航的几种情况图片等问题，农商网将为(wèi)你整(zhěng)理(lǐ)以下的(de)生活知识：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法(fǎ)律分析(xī):因为疫情停飞的航班,可以全(quán)额退(tuì)票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行李国内运输(shū)规则》第(dì)二十一条由于承运人或(huò)旅客(kè)原因,旅客不(bù)能在客(kè)票(piào)有(yǒu)效期内完成部(bù)分或全(quán)部航程,可以在客票有(yǒu)效期内要求退票(piào)。

暂停引航的几种情况(kuàng)是什么

　　暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适(shì)航；没(méi)有足够的水深；被(bèi)引船舶的引(yǐn)航(háng)梯和照明不符合安全规定；引航员身体不适(shì)，不能继续引领船舶(bó)；以及其它(tā)不(bù)适于引航(háng)的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护国家主权和保障船舶、港口和(hé)设施(shī)的安全(quán)，由(yóu)国家专业引航人员引(yǐn)领船舶安全航行(xíng)的行为。

　　引航员必须(xū)持有引航(háng)员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员(yuán)俗称领(lǐng)港，江(jiāng)上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航(háng)。

交通运输(shū)部关于修改《船舶引(yǐn)航(háng)管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改(gǎi)为：“下列船舶(bó)在三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿交通运输部划定的海(hǎi)上引航区(qū)内(nèi)航行(xíng)、停泊或(huò)者(zhě)移泊的(de)，应当向(xiàng)引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交通运输部经报国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力(lì)船舶、载(zài)运放(fàng)射性(xìng)物质的船舶、10万总吨及以上(shàng)油(yóu)轮(lún)；

　　　　（三）可能危及(jí)港口(kǒu)安全的散(sàn)装液化(huà)气船、散(sàn)装危险化(huà)学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或(huò)者水(shuǐ)面以(yǐ)上高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航条件(jiàn)限值(zhí)的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四(sì)）项(xiàng)船舶(bó)的具体标(biāo)准，由交通(tōng)运输(shū)部(bù)直(zhí)属(shǔ)海事管理机(jī)构(gòu)根据港口(kǒu)、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下(xià)列船舶在(zài)内河(hé)航行，应当向引航机构(gòu)申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上的海(hǎi)上机动船舶，但(dàn)船长驾驶同一类(lèi)型(xíng)的海上机动(dòng)船舶在同一内河(hé)通航水域航(háng)行(xíng)与上(shàng)一航次(cì)间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面以上高度接(jiē)近相应(yīng)航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且载客航行的客船，但旅(lǚ)客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上(shàng)且载运闪点小于23℃的散(sàn)装液体(tǐ)化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危(wēi)险化学品船(chuán)舶构造和设备规则》中X类的散装液体(tǐ)化学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船舶(bó)的具体标准，由长江(jiāng)航务管理部门(mén)、省级交通运输(shū)主管(guǎn)部门根据管(guǎn)辖水域的(de)航道(dào)实际情况制(zhì)定并公布。

　　”三、增加(jiā)一(yī)条，作为(wèi)第十一(yī)条：“船(chuán)舶(bó)自愿申请引航的，引航机构应当(dāng)提供引航服务。

<三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿p>　　”四、增加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构应当落实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和(hé)人(rén)员，建(jiàn)立并实施引航(háng)安(ān)全管理体系。

　　”五、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十(shí)八(bā)条：“引航机构应当(dāng)对引航员进(jìn)行培(péi)训，并(bìng)保障引(yǐn)航员的休息时间(jiān)、职业健康(kāng)、工资(zī)报酬、社会(huì)保险(xiǎn)等符合国家有关(guān)规定(dìng)三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿。

　　”六(liù)、增加一条，作为第十(shí)九条：“引航(háng)员应(yīng)当(dāng)持有有效的船员适任证书，服从引航机构的安排和管理，并按(àn)照有关规定开展引航(háng)活(huó)动。

　　”七(qī)、删(shān)去第十五条(tiáo)、第十(shí)六条、第(dì)十七(qī)条、第十(shí)八条、第(dì)十九(jiǔ)条、第二(èr)十(shí)条、第二十一条(tiáo)、第二(èr)十(shí)二条、第(dì)二(èr)十三条。

　　八(bā)、第(dì)二十(shí)四(sì)条改为第二十条，删去第(dì)二款中的“进、出(chū)港或(huò)移(yí)泊”。

　　九、第二十(shí)六(liù)条改为(wèi)第二十二条，删(shān)去其中的“将引航方(fāng)案(àn)”。

　　十、第二十(shí)七条改(gǎi)为(wèi)第二十三条，第二款修改为：“引航(háng)长(zhǎng)、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水(shuǐ)面以上高度(dù)接近相应(yīng)航(háng)道通航条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶，引航机构应当(dāng)制定引航方案，报市级(jí)地方人(rén)民政府(fǔ)港口主(zhǔ)管部门(mén)和海事管理机构备(bèi)案”；增(zēng)加一款(kuǎn)作为第(dì)三款(kuǎn)：“引(yǐn)航(háng)方案应(yīng)当由一级引航员(yuán)主持或者参与制(zhì)定。

　　引航(háng)方(fāng)案(àn)应(yīng)当包括船舶基本情(qíng)况、注意(yì)事项、风险评(píng)估、安全(quán)保障和应(yīng)急处置措施。

　　”十(shí)一、第(dì)二(èr)十八条改为第二(èr)十(shí)四(sì)条，修(xiū)改为：“引航机构(gòu)应当根据船舶状(zhuàng)况(kuàng)、通航条件和拖轮配备要求，制定(dìng)合理的拖(tuō)轮使用方法。

　　被引航船舶应当根(gēn)据(jù)引航机构提供的拖轮使用方法(fǎ)的要求安排(pái)拖轮(lún)或者委托引航机(jī)构安排(pái)拖轮，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配(pèi)备(bèi)要求由长江航务(wù)管理部(bù)门、省(shěng)级交通运(yùn)输主管部门按(àn)照职(zhí)责制定并公开。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第(dì)二十五条：“申请引航的船(chuán)舶，应当使用专用的甚高频频道与引航机构(gòu)和引航员联系，确认登(dēng)轮时间、地点等事项，并保持(chí)值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为(wèi)第二十(shí)九条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现(xiàn)水上(shàng)交通(tōng)事故、污染事故(gù)或违章行(xíng)为时，应当及时向引(yǐn)航机构、海事管理机(jī)构(gòu)报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为(wèi)第三(sān)十条，第一款修改为：“引航员在遇到(dào)下列情况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引(yǐn)航，并(bìng)及时向引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条件(jiàn)不满足被引船舶的航行、停泊、作业(yè)的安全(quán)要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶(bó)的(de)引航员登(dēng)离装置(zhì)不(bù)符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船舶；