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吴亦凡还出得来吗

吴亦凡还出得来吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特斯(sī)拉中国官网显(xiǎn)示,全新Model S及全新(xīn)Mode吴亦凡还出得来吗l X全系车(chē)型上调售(shòu)价19000元。调整后(hòu),Model S起售价808,900元,Model X起售价898,900元(yuán)。

  具体来看,Model S 全轮驱动版由789,900吴亦凡还出得来吗元调(diào)整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元;Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉(lā)又(yòu)涨价了!

特斯拉又(yòu)涨(zhǎng)价了!

  特斯拉4天两次提价

  事实上,这是特斯拉近期涨价的(de)延续(xù)。就在3天之前的(de)5月2日(rì),特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上(shàng)调2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万(wàn)元,此前为26.19万元;Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至31.39万元,此前(qián)为(wèi)31.19万(wàn)元(yuán)。

  特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售(shòu)价(jià)也提高250美元左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万日元,对加拿大(dà)市场(chǎng)高性能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格上调222美元(yuán)。

  值(zhí)得注意的(de)是(shì),特斯(sī)拉首席执(zhí)行官马斯克(kè)近日在财报发(fā)布会后的业(yè)绩电话(huà)会上表示,从长(zhǎng)期来(lái)看,20%的毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的业绩(jì)底线,但从短期来(lái)看,相较于利润而(ér)言(yán),规模对特斯拉更加重要。公(gōng)司目前(qián)将优(yōu)先考虑销(xiāo)量(liàng)而非盈(yíng)利能(néng)力(lì),但仍希望(wàng)在可能的情况下上调售(shòu)价,以使得交付量(liàng)与产(chǎn)量相匹配。

  此前降价潮(cháo)下,2023Q1特(tè)斯拉全球共交付(fù)新车(chē)42.3万辆,同比+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而受新(xīn)工厂产(chǎn)能利用不足等(děng)因素影响公司(sī)盈利能力有所下滑,2023Q1毛利率为(wèi)19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为价格战降(jiàng)温,有望刺(cì)激需求回暖

  开源证券指出(chū),特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格战降温,有(yǒu)望刺(cì)激(jī)需(xū)求(qiú)回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内汽车价格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时限的不一,导致了终(zhōng)端消费者的观(guān)望意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车(chē)销量为513.8万辆,同(tóng)比-7.3%,新能源乘用车销(xiāo)量则为120.7万辆,同(tóng)比+25.2%,但增速有(yǒu)所放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮价格战中(zhōng)首个降价的主机厂,对新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)的定(dìng)价(jià)有(yǒu)一定程度(dù)的影响力。此(cǐ)轮(lún)涨价或(huò)在一定程度上刺激持币观(guān)望(wàng)的潜在(zài)消费者转化(huà)为真实购(gòu)买。

  “(上调价格)主要(yào)就是(shì)想打破大家(jiā)降(jiàng)价预(yù)期。”招银(yín)国际证券(quàn)研究(jiū)部副总裁(cái)白毅阳分析(xī)认为,特斯拉此次涨(zhǎng)价出(chū)乎所(suǒ)有人的(de)意(yì)料,同时与之前马斯克表(biǎo)示的“重销(xiāo)量轻利润(rùn)”不太(tài)一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三个(gè):第(dì)一是一(yī)季度(dù)利润低于预期;第二是为了打(dǎ)破(pò)消费者降价预期;第(dì)三是对未来一个季度的销(xiāo)量持(chí)乐观态度。”

  中(zhōng)金公(gōng)司也指出(chū),3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政策(cè)到期,带(dài)动(dòng)汽(qì)车市场价格战边际减弱,叠加近日特(tè)斯拉售价(jià)上调(diào),预计有助于缓解(jiě)消费者持币观望情绪(xù),带来前期受抑(yì)制的需求释放。

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