随着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理层(céng)薪(xīn)资(zī)前(qián)三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多(duō)上(shàng)市车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出(chū)手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自(zì)己开(kāi)170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资(zī)津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达(dá)9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛(pāo)售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计(jì)算，他在(zài)2022年的收(shōu)益也(yě)超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团c="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164819331.png">数据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力(lì)中，零跑汽(qì)车的高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江(jiāng)明年薪5636ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交(jiāo)所(suǒ)主板挂(guà)牌上市(shì)。销量方面也不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年并(bìng)不好(hǎo)过，试(shì)图通过人(rén)事变(biàn)动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下，管理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的(de)高管(guǎn)累(lèi)计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧(huì)的(de)薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽车(chē)的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一(yī)档的存在，接下(xià)来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的(de)909万和华晨(chén)中(zhōng)国(guó)的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪公司(sī)董事长，但其(qí)薪酬在管理层(céng)中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的(de)三位分别是(shì)执(zhí)行副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副(fù)总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福税前报(bào)酬总额(é)为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前面的(de)还(hái)有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比(bǐ)亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下全(quán)球新(xīn)能源汽(qì)车(chē)销冠宝座(zuò)；净利润也(yě)达到(dào)166亿元(yuán)，超(chāo)过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名(míng)前(qián)三(sān)的高(gāo)管(guǎn)平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事(shì)长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均(jūn)超(chāo)过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车(chē)年(nián)报显(xiǎn)示(shì)，报告期内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理人(rén)员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司获得的税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车(chē)高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最(zuì)高，为(wèi)91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公(gōng)布(bù)数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视(shì)线看向全(quán)球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车提(tí)交(jiāo)给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示(shì)，通(tōng)用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万(wàn)美元（约合人(rén)民(mín)币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福(fú)特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表(biǎo)示，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另外两家汽车(chē)制造商的掌(zhǎng)门人年薪也(yě)都过亿(yì)。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公开(kāi)报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克(kè)就制定了(le)长(zhǎng)达十(shí)年(nián)的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励，但若马(mǎ)斯克领(lǐng)导特(tè)斯拉(lā)达到了董(dǒng)事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美(měi)元的(de)股(gǔ)票(piào)期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市(shì)值(zhí)和(hé)业绩直接(jiē)挂(guà)钩(gōu)的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯克的主要(yào)收入为股(gǔ)票期权激励(lì)，后者目前尚(shàng)未公(gōng)布(bù)。但这并(bìng)不妨碍他(tā)是(shì)全球首(shǒu)富的有力竞争(zhēng)者。

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