绿茶通用站群绿茶通用站群

鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号

鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射,升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà),航天器(qì)未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马斯(sī)克(kè)曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī),马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败,但(dàn)没(méi)有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事,因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

  美国“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称,此前(qián)保持“人(rén)类(lèi)最鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号大(dà)运载火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭(jiàn),它高约111米(mǐ),可发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

  据(jù)美国(guó)《今日(rì)物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上的一篇(piān)文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力(lì),天体物理学(xué)任务的(de)制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发(fā)射工具(jù)性能(néng)的严格限制,而20年来发(fā)射(shè)工(gōng)具变化不大。”

  此(cǐ)外(wài)马斯(sī)克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启动规(guī)模化生产,以每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰队,将10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

  不过(guò)一(yī)向高(gāo)调的马(mǎ)斯(sī)克也说过(guò),其发射(shè)成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低(dī),“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái),那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如(rú)果从上述(shù)定义(yì)看,本次首(shǒu)发好(hǎo)像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束(shù)后(hòu),团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次飞行测试。同时,鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号ng>马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发射吸取了(le)教训。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天(tiān)

  航天(tiān)是一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更(gèng)换(huàn)材料(liào)做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风云学(xué)会(huì)副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5%都算(suàn)是不错的了(le),所以业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的(de)传统做法(fǎ),SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值提(tí)升,更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更大的(de)事是指什么呢(ne)?最(zuì)广为人知的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前,马(mǎ)斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目前看来,现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一块(kuài)的(de)钱(qián)景(jǐng)相当可(kě)观,目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不等;据预测到(dào)2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络,为(wèi)全球(qiú)用户(hù)提供宽带(dài)服务,后来这(zhè)个(gè)计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎片办公室(shì)资(zī)料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

  很难评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要(yào)原因(yīn),在于(yú)其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的(de)发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年(nián)2月,在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上,马斯克(kè)说:“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用(yòng),这样一(yī)天(tiān)就可以发(fā)射3次,“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元(yuán),甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其(qí)背后数轮融资。

  据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的(de)一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资(zī)公司,此轮(lún)融资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融资29轮,融资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估值最高的(de)私人(rén)企业(yè)之一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花(huā)”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做(zuò)航天

  这是在为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了(le)发(fā)射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美(měi)国开(kāi)启载人登月(yuè)的(de)阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

未经允许不得转载:绿茶通用站群 鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号

评论

5+2=