金(jīn)融界5月9日消息 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉(jí)林(lín)等地(dì)疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊来(这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊lái)累计批(pī)发210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊)待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生(shēng)产销(xiāo)售。由于乘联会与社会(huì)各(gè)界共同呼吁的国六(liù)老款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分(fēn)车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应(yīng)链不稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或继续呈现宽幅(fú)增长(zhǎng)。

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