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殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地

殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融(róng)界(jiè)5月5日消息,特斯拉(lā)中国官网显示,全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调(diào)整后,Model S起(qǐ)售价808,900元,Model X起售价(jià)898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又涨价(jià)了!

特(tè)斯拉又涨价了!

  特(tè)斯拉4天两次提(tí)价(jià)

  事(shì)实上,这(zhè)是(shì)特(tè)斯(sī)拉近(jìn)期涨价的延续(xù)。就(jiù)在(zài)3天之前的5月2日,特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中,Model Y售价(jià)涨至26.39万元,此前为26.19万(wàn)元;Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元(y殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地uán),此前为31.19万元(yuá殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地n)。

  特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日(rì)本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元(yuán),对(duì)加拿大市场高(gāo)性(xìng)能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

  值得注意的是,特斯(sī)拉(lā)首席执行官马斯克近日(rì)在财(cái)报(bào)发布会(huì)后(hòu)的业绩电话会上表示,从长期来看,20%的(de)毛利(lì)率仍(réng)然是特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线,但(dàn)从短期来看,相较于利润而言,规模对(duì)特斯(sī)拉更加重要。公司目前将优(yōu)先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能力,但仍希(xī)望在可能的情况(kuàng)下上调售价,以使得交付量与产(chǎn)量相匹配(pèi)。

  此前降价潮下,2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新工(gōng)厂产能利(lì)用不足等因素影响公司盈(yíng)利(lì)能(néng)力有(yǒu)所下滑,2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为(wèi)价格战降(jiàng)温(wēn),有望刺激需求回暖

  开源证(zhèng)券指(zhǐ)出,特斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价或为价(jià)格战降温,有(yǒu)望刺(cì)激需求回暖。特(tè)斯拉降价(jià)带动的国(guó)内汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一(yī),导致了终(zhōng)端(duān)消费者的观(guān)望意(yì)愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车(chē)销(xiāo)量为513.8万辆,同比-7.3%,新能源乘用车销(xiāo)量(liàng)则(zé)为120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但(dàn)增速有所(suǒ)放(fàng)缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价(jià)的(de)主机厂,对新能(néng)源车市场的定价有(yǒu)一定程度的影(yǐng)响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价(jià)或在(zài)一定程度上刺激(jī)持币观(guān)望的(de)潜在消费(fèi)者(zhě)转化为真实购买。

  “(上调价格)主要就是想(xiǎng)打破大家降价(jià)预(yù)期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析认为,特斯(sī)拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的意料,同时与(yǔ)之前马斯克表示的“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解(jiě)可能的原因有三个:第一是(shì)一(yī)季度(dù)利润低于预(yù)期;第二是为(wèi)了打破消(xiāo)费者降价预期;第三是对未来(lái)一个季度的销量持乐(lè)观态度(dù)。”

  中金公司也指出,3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政策(cè)到(dào)期(qī),带(dài)动(dòng)汽(qì)车市场价格战边际减弱,叠(dié)加近日(rì)特斯拉售价(jià)上(shàng)调,预(yù)计有(yǒu)助于缓(huǎn)解消费者(zhě)持币观望情绪,带来(lái)前(qián)期受抑制(zhì)的(de)需求释放。

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