1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的新(xīn)闻(wén)在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的(de)豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开始下调部分(fēn)车型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同(tóng)样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马(mǎ)奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们(men)的新能源车型。从降价的幅(fú)度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激(jī)进。这也(甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的yě)说明了(le)一个问(wèn)题，那就(jiù)是宝马新(xīn)能源业务面临的压(yā)力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调(diào)性(xìng)、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和影响力(lì)一直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到(dào)新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来(lái)相比，就(jiù)是(shì)和二(èr)线新势力相比也相(xiāng)差甚远。

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