关于宝(bǎo)马大(dà)降价的原因的最新(xīn)知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的(de)新闻(wén)在社交媒(méi)体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此前据(jù)多(duō)家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达(dá)24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月(yu当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日è)末国产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日olor: #ff0000; line-height: 24px;'>当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸店放出来(lái)的，不(bù)算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官(guān)方(fāng)发布消息(xī)，开始下调(diào)部分车型的(de)售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉(lā)到(dào)和燃(rán)油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象(xiàng)表(biǎo)明，宝(bǎo)马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持(chí)他们的新(xīn)能源(yuán)车型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明(míng)了一个(gè)问题，那(nà)就(jiù)是宝马新能源业务面(miàn)临的压力(lì)更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和(hé)影响力一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下(xià)降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要(yào)说(shuō)和月(yuè)销破万的理想和蔚来(lái)相(xiāng)比，就是和二线新势(shì)力相比(bǐ)也相(xiāng)差(chà)甚远。

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