6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

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　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破(pò)万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充(chōng)分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还(hái)是(shì)交(jiāo)付(fù)量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势(shì)力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他(tā)新(xīn)势力(lì)离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平(píng)缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成(chéng)注册(cè)登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xí风味发酵乳是不是酸奶ng)均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌风味发酵乳是不是酸奶的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售(shòu)已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份(fèn)几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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