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姓张的历史名人有哪些张姓皇帝一共有几位暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情(qíng)况是(shì)什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没有足够的(de)水(shuǐ)深(shēn)；被引船舶的引航梯(tī)和照明(míng)不(bù)符合安全规定；引航员(yuán)身(shēn)体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；以(yǐ)及其它不适于引航的(de)原因的(de)。关于暂停引航的几种情况是(shì)什(shén)么(me)以及暂停引航的几种情况是什么，暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况英语，暂停引航的几种情况图片等问题，农商(shāng)网将为你整理(lǐ)以下的(de)生活知识(shí)：

航班(bān)停运可(kě)以(yǐ)退票(piào)吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为疫情停飞的航班,可以全(quán)额(é)退票。

　　法律依据(jù):《中国民用航空旅客(kè)、行李国内运输规则》第二(èr)十一条(tiáo) 由(yóu)于承运人或(huò)旅(lǚ)客原因(yīn),旅客(kè)不能在客票有效期(qī)内完成部分或全部航程,可(kě)以在客票有效期内要求退票(piào)。

暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么

　　暂停引航的几种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引船舶不适(shì)航(háng)；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全规定；引航员身体(tǐ)不适，不能继(jì)续引领船舶；以及其它不适(shì)于引(yǐn)航的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护(hù)国家主权(quán)和保障(zhàng)船(chuán)舶、港口和(hé)设施的安全，由国家(jiā)专业(yè)引航人员引领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引(yǐn)航员必须持有引(yǐn)航员证(zhèng)书(shū)。

　　引领船(chuán)舶进出港口(kǒu)的引航员俗称领港，江上引航员(yuán)俗称领江。

　　引航员通常登船(chuán)引航。

交通运(yùn)输部关于(yú)修改《船舶引航管理规定》的(de)决定(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为(wèi)：“下列(liè)船(chuán)舶(bó)在交通运输部划定的海上引航区内航行、停泊或者移泊(pō)的，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船舶，但交(jiāo)通运输部(bù)经报国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶(bó)、载运放(fàng)射性物质的(de)船(chuán)舶、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可能危(wēi)及(jí)港口(kǒu)姓张的历史名人有哪些张姓皇帝一共有几位安全(quán)的散装液(yè)化气船、散装危险(xiǎn)化学(xué)品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道(dào)通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项、第(dì)（四）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标(biāo)准，由交通运输部(bù)直属海事管(guǎn)理机构根据港口、航道实际情况(kuàng)制(zhì)定并公布。

　　”二、增加(jiā)一(yī)条，作为第十条(tiáo)：“下列船舶在内河航行(xíng)，应(yīng)当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的海上(shàng)机(jī)动(dòng)船舶，但船长驾驶同一类型的海(hǎi)上(shàng)机动船(chuán)舶在同一内河通航水域航行(xíng)与(yǔ)上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条(tiáo)件限值的船(chuán)舶(bó)；

　　　　（四）在(zài)长江干线(xiàn)航行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客(kè)位500人及(jí)以上且载(zài)客(kè)航(háng)行(xíng)的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载运闪点小于(yú)23℃的散装(zhuāng)液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装危险(xiǎn)化学品船舶构(gòu)造和设备规则》中X类(lèi)的散装液(yè)体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船(chuán)舶的具体标准，由长(zhǎng)江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级交通(tōng)运输(shū)主管部门根(gēn)据管辖水域的航道实际情况(kuàng)制定并(bìng)公布(bù)。

　　”三、增加一条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿申请(qǐng)引航(háng)的，引航机构应当提(tí)供引航(háng)服(fú)务。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第十六条：“引航机构应当落(luò)实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和(hé)人员，建立(lì)并实施(shī)引航(háng)安全管理体系。

　　”五、增加一条，作(zuò)为第十八条：“引航(háng)机构(gòu)应当对引(yǐn)航员进行培训，并保障(zhàng)引航员的休息(xī)时间、职业健(jiàn)康、工资(zī)报酬、社(shè)会保险等符合国(guó)家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员(yuán)应当持有(yǒu)有(yǒu)效的船(chuán)员适(shì)任证书，服从引航机构的(de)安排(pái)和管理，并按照(zhào)有(yǒu)关规定开展引航(háng)活动。

　　”七、删(shān)去第十五条、第(dì)十(shí)六条、第十七条、第十八(bā)条(tiáo)、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二(姓张的历史名人有哪些张姓皇帝一共有几位èr)十一条、第二(èr)十二(èr)条、第二十三条(tiáo)。

　　八(bā)、第二十(shí)四条改为第(dì)二十条(tiáo)，删(shān)去第二款中的“进(jìn)、出港(gǎng)或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十(shí)六条改为第二十二条，删去其(qí)中的“将(jiāng)引(yǐn)航方案”。

　　十(shí)、第二十七条改(gǎi)为第二十(shí)三(sān)条，第二(èr)款修改为：“引航长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶，引航机构应(yīng)当(dāng)制定(dìng)引航方案，报市级地姓张的历史名人有哪些张姓皇帝一共有几位(dì)方人民政(zhèng)府港口(kǒu)主管(guǎn)部门和海事管理机构(gòu)备(bèi)案”；增加一款作为第三款：“引(yǐn)航方案应(yīng)当由(yóu)一级引航(háng)员主持或(huò)者参(cān)与制定。

　　引航方案(àn)应当包括船舶基本(běn)情况、注意(yì)事项(xiàng)、风(fēng)险(xiǎn)评估、安全保障和应急(jí)处置措施(shī)。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二十四条，修改为(wèi)：“引航机构应当根据船舶(bó)状况(kuàng)、通航条件和拖轮配备(bèi)要求，制(zhì)定合(hé)理的拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引(yǐn)航(háng)船舶应当根据引(yǐn)航机构(gòu)提供的拖轮(lún)使用(yòng)方法的要求(qiú)安排(pái)拖轮或者委托(tuō)引航(háng)机构(gòu)安排拖轮，并承担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮(lún)配(pèi)备要求由(yóu)长江航(háng)务管理部门、省(shěng)级交(jiāo)通运输主管部门按照职(zhí)责制(zhì)定并公开。

　　”十(shí)二(èr)、增加(jiā)一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶(bó)，应当使用专用的(de)甚高频(pín)频道与引(yǐn)航机构和引(yǐn)航(háng)员(yuán)联系，确认登轮(lún)时(shí)间、地点等事项(xiàng)，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改(gǎi)为第二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航员发(fā)现水上(shàng)交(jiāo)通(tōng)事故、污染事故或违章行为时，应(yīng)当及(jí)时向引航(háng)机(jī)构、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第(dì)一款修(xiū)改为：“引航员在遇到下列情况之(zhī)一时，有权(quán)拒绝(jué)、暂停或(huò)者终止引(yǐn)航(háng)，并(bìng)及时向引航机(jī)构、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二）被(bèi)引船舶(bó)不适航；

　　　　（三(sān)）航道或者码头条件不满足(zú)被引船(chuán)舶(bó)的航(háng)行、停泊、作业的安(ān)全要(yào)求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶(bó)的引航员登离装置(zhì)不符(fú)合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不适，不能继(jì)续引领船舶；