国产大(dà)飞机来(lái)了(le)！

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班(bān)即将(jiāng)启(qǐ)航，而5月29日开始，东航C919也将(jiāng)在上海(hǎi)-成都开启往返航班(bān)，昨(zuó)晚（5月26日(rì)）已开放售票。

　　由于本(běn)次(cì)商业首航采取邀请制(zhì)，也意味着大部(bù)分旅客无法现(xiàn)场经历中国航空史上的“历史性(xìng)时刻”。不过，多位旅(lǚ)客均已预订C919 5月(yuè)29日之后(hòu)的航班，希望能体验(yàn)国产(chǎn)大飞机(jī)的魅力(lì)。

　　票(piào)价已飙升到1857元(yuán)

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班将于(yú)当天10：45分从上海虹(hóng)桥机场出发(fā)，2小时25分钟后降落(luò)北京(jīng)首(shǒu)都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义(yì)的商业(yè)首(shǒu)航(háng)并未完(wán)全向(xiàng)公众开(kāi)售。早在去年12月，东航接收首架(jià)C919后不久(jiǔ)，即举办了“首航幸运会员征集活动(dòng)”，从(cóng)报名的会员(yuán)中抽取“幸运会员”。今年5月(yuè)26日，不少参与(yǔ)活动的旅客表示接到(dào)东(dōng)航客服的入选电话，并(bìng)顺利(lì)购买首航机票(piào)。

　　5月26日，东航全面开售C919机票(piào)。而5月29日上海(hǎi)飞成都(dōu)的C919航(háng)班(bān)，经济舱价格初始定为919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而首航(háng)次日（5月29日）的上海(hǎi)-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证(zhèng)报(bào)报道(dào)，截至5月(yuè)26日晚(wǎn)21:20，该航线(xiàn)上各(gè)平台(tái)919元的机票已经售罄(qìng)。

　　时(shí)代财(cái)经从社交(jiāo)平台上看到，5月(yuè)26日(rì)晚9点半(bàn)左右，已有网(wǎng)友晒(shài)出5月(yuè)29日往(wǎng)返上(shàng)海-成都(dōu)的C919机票，并(bìng)激动表(biǎo)示(shì)，“老板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客(kè)王先(xiān)生长期从事飞机估值工作(zuò)，也一(yī)直关注着国(guó)产大飞机的进展。不过，他既错过(guò)了(le)首航会(huì)员报名，也(yě)错过(guò)了抢(qiǎng)票，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日一早(zǎo)，王先生(shēng)表示，“一直在东航App上刷新(xīn)，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许，王先生(shēng)终于(yú)顺漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里利购(gòu)得5月29日当(dāng)天往返上海-成都的两张(zhāng)C919机票。“合共(gòng)花了3000余元(yuán)，略贵，但这(zhè)是情(qíng)怀啊。”王(wáng)先生告诉时代财经，因工作调动，他目前在公司已(yǐ)不负责航空板块业(yè)务，不过他表示(shì)，退出前(qián)的最后(hòu)一项工(gōng)作是推动(dòng)所在机构与中国商飞的合作，他笑言（这次抢到机票）是“真爱(ài)无(wú)敌(dí)”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时代财(cái)经从东航App上发现，目前该(gāi)航(háng)线(xiàn)（5月29日上海-成都(dōu)）尚有5张经济舱余票(piào)，不(bù)过(guò)票价已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首航(háng)的(de)这两天，旅客亦可在其后一(yī)个月(yuè)“尝鲜”搭(dā)乘(chéng)到C919。

　　时代财经发现，5月(yuè)29日至6月30日，东航C919每天均会在上海虹(hóng)桥机场与成都(dōu)双流机场(chǎng)之间往返(fǎn)，出(chū)发时间也(yě)较为固定，上(shàng)海-成(chéng)都为每(měi)天8:10分(fēn)出发(fā)，成都-上海则每(měi)天12:30分出发(fā)。票价方面，除节假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫是(shì)一位航空爱好者，经常在(zài)社交平(píng)台上转发极光、航空、航天等(děng)内容。5月26日(rì)，她在售(shòu)票App上确认了C919航班信息(xī)后(hòu)，购买(mǎi)了6月2日-4日上海-成(chéng)都漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里的往(wǎng)返(fǎn)机票。

　　“一直和飞(fēi)机(jī)结缘，这(zhè)次(cì)搭乘C919去程(chéng)公务(wù)舱花(huā)了1600块(kuài)，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合理，此前她(tā)就(jiù)曾期待7月能买到一张“九(jiǔ)妹(mèi)”的(de)机票，作(zuò)为自己的(de)生日礼物。

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