比(bǐ)亚迪收(shōu)购易安财险100％股(gǔ)权，正式获(huò)批(pī)！

　　5月9日，银(yín)保监会官(guān)网挂出(chū)关(guān)于易安财险变(biàn)更股东的批复。银保(bǎo)监(jiān)会同意(yì)比亚(yà)迪汽车工(gōng)业有(yǒu)限公司受(shòu)让易安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财险是(shì)原保监会(huì)批准成立的国内四家专(zhuān)业互联网保险公司之一，在2020年(nián)7月因(yīn)偿付能力不(bù)达标等原因(yīn)被银(yín)保监会接(jiē)管。2022年7月接管(guǎn)期结束后，银保(bǎo)监会原则同意易安(ān)财险进(jìn)入破(pò)产程(chéng)序，比亚迪(dí)以(yǐ)战略(lüè)投资(zī)者(zhě)的身份参(cān)与(yǔ)并(bìng)最终获(huò)得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保(bǎo)险业(yè)务的难(nán)度不亚(yà)于(yú)保险公司(sī)跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后(hòu)续的资质申请及展业(yè)重点值得业内(nèi)持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先来看(kàn)银(yín)保监会此次(cì)作出的批复内容：

　　银(yín)保监会表示(shì)，同意(yì)比(bǐ)亚迪(dí)汽车工业有限公(gōng)司受让易安财产(chǎn)保(bǎo)险股份有(yǒu)限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰(jié)科技股(gǔ)份有限公司、深圳光汇(huì)石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有限(xiàn)公司、北京(jīng)富邦(bāng)恒业科技发展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司(sī)不(bù)再持有(yǒu)易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易(yì)安财险按(àn)照有关规(guī)定办理变更手续。

　　公开信息显示，易(yì)安财险成立于2016年6月，注册资(zī)本10亿元，是原保监(jiān)会批准成立禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气的(de)国内四家(jiā)专业(yè)互联(lián)网保险公司之一(yī)。易安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等(děng)7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼时(shí)银(yín)之杰(jié)曾(céng)公告称，议案保险是其布局互联网金融生态圈的重(zhòng)要一环，将充(chōng)分利用现(xiàn)有产业布局资源(yuán)进(jìn)行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石(shí)油分别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业(yè)持有。

　　在成立之初，易(yì)安财险业绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实(shí)现盈利。但好景不长，易安财险自2018年起经营(yíng)状(zhuàng)况开(kāi)始恶化(huà)，亏损逐年(nián)增加。截至2022年一季(jì)末，易安财(cái)险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债合(hé)计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月(yuè)，银保监会(huì)发(fā)布公(gōng)告称，依(yī)法对(duì)6家(jiā)金(jīn)融(róng)机(jī)构实施接(jiē)管，易安财险正在其中。两(liǎng)年过(guò)后(hòu)，2022年7月，银保(bǎo)监(jiān)会发布《关(guān)于易安财产保险股份有限公司破(pò)产(chǎn)重整的(de)批复》称，原(yuán)则同(tóng)意易(yì)安财险(xiǎn)进入(rù)破产重整程序(xù)。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外发布重整战略投资(zī)者(zhě)招募公(gōng)告。在易安财险此次招募中，共有包括(kuò)比亚迪在内的3家(jiā)机(jī)构报名参与。最终(zhōng)，仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案(àn)。

　　今年(nián)1月(yuè)底，天(tiān)眼查(chá)信息显示(shì)，易安财(cái)险已获得比亚迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿元(yuán)，其重整工作进入(rù)尾(wěi)声。此次银保监会的批(pī)复，意味着(zhe)比(bǐ)亚迪正(zhèng)式获得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公(gōng)司(sī)股权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例不(bù)得超(chāo)过保(bǎo)险公(gōng)司注册资本的三分(fēn)之一(yī)。不(bù)过，经监管批准参与保险公(gōng)司风险(xiǎn)处(chù)置的公司和(hé)机(jī)构不受该条款限制。比亚迪此次(cì)参与重(zhòng)整投资获(huò)得易安财(cái)险100％股权(quán)，系(xì)业内少见的全资(zī)控(kòng)股保险牌照，将为(wèi)后续(xù)业务(wù)开展(zhǎn)打开更多空间(jiān)。

　　新能(néng)源(yuán)车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军(jūn)保(bǎo)险业的计划并非朝(cháo)夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市(shì)市场监督管理局批(pī)准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作(zuò)为互联网保险公司，易安(ān)财险(xiǎn)的业务范围并(bìng)不包含车险业务。此前比亚(yà)迪传(chuán)出(chū)收购(gòu)易安财险消息时，市场上即有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后(hòu)申(shēn)请车险经营资(zī)质，围绕新能(néng)源汽车(chē)开展保(bǎo)险业务。不过，该说法并未获得比亚迪(dí)方面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去(qù)做汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展业重点值得(dé)业内持(chí)续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援引(yǐn)知情人士(shì)消(xiāo)息称，对于比亚迪(dí)接(jiē)手(shǒu)易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还(hái)在(zài)规(guī)划(huà)，还未有很清晰的发展(zhǎn)战略路径。后(hòu)续比亚(yà)迪(dí)还需要在(zài)易(yì)安财险董事长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担(dān)任这(zhè)些职务需要(yào)思维(wéi)较(jiào)为活跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常(cháng)规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽(qì)、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉(jí)利等大型汽车厂商都已成立(lì)或入股了(le)财产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另外，特斯(sī)拉也在上海注(zhù)册(cè)成立(lì)了特斯拉保险经纪有(yǒu)限公司，宝马(mǎ)则于去年在北(běi)京注册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车企也陆(lù)续收购(gòu)了(le)保险经(jīng)纪公司。

　　据银保监会披露数据显示(shì)，2022年(nián)财险公司累(lèi)计(jì)实现保(bǎo)费(fèi)收入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保(bǎo)费(fèi)收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日(rì)发(fā)布(bù)统计显(xiǎn)示(shì)，截至2022年底，全(quán)国新能源(yuán)汽车(chē)保有量达1310万辆(liàng)，占(zhàn)汽车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车保有量将(jiāng)突破2000万辆(liàng)，预计(jì)占汽车保(bǎo)有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分(fēn)新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来(lái)越(yuè)多。特别(bié)是(shì)在《新能源汽车商业(yè)保(bǎo)险专属条(tiáo)款（试行(xíng)）》落地(dì)后，新(xīn)能源车险(xiǎn)更是成(chéng)为多家财险公司(sī)的发力重(zhòng)点。

　　安信证券研(yán)报指出，相较(jiào)于(yú)传统(tǒng)燃油车，新能(néng)源汽车由于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保费用(yòng)等方面因素的影响，具有更高的出险(xiǎn)频率和更高(gāo)的案均赔付金额，进而(ér)导致更高的车均保(bǎo)费水平。新能(néng)源车整体单均保费相较于传统燃(rán)油(yóu)车平均高出21％，尤(yóu)其是购(gòu)置价(jià)在10万元至30万元之间的家用(yòng)新能源车。

　　据安信证券(quàn)测算，我国新能源车险保费规(guī)模将(jiān禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气g)从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构建汽车(chē)生态圈的(de)开始。车企发力车险业务，在(zài)投保(bǎo)、出(chū)险、续保、维修、理赔(péi)等(děng)多个场景(jǐng)下与用户建立连接，进而(ér)重塑(sù)车企(qǐ)与用户的关系(xì)。对(duì)于汽车厂商而言，车辆交付仅是车企创造价值(zhí)的起点，将(jiāng)以车(chē)险为服务抓手(shǒu)，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权益等服务体(tǐ)系。

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