金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　20四大灵猴的兵器叫什么名字23年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(ji四大灵猴的兵器叫什么名字àng)5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标准即将(jiāng)实(shí)施(shī)，对(duì)车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者走出(chū)过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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