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徐海为是谁?

徐海为是谁? 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣布停产(chǎn),意(yì)味着许家印(yìn)的造车梦碎。近(jìn)期,另(lìng)一位地(dì)产大佬王健林的汽车梦,也碎了。

  据(jù)媒体报(bào)道,1年前(qián)刚加盟万达汽(qì)车(chē)担任总裁的李宏鹏(徐海为是谁?péng)已(yǐ)经离(lí)职,并且(qiě)万达汽车已更名易主,12家子公司中有(yǒu)4家处于注销状(zhuàng)态。

  年近70岁(suì)的王健林(lín),对此(cǐ)恐怕有些(xiē)失(shī)落。更(gèng)让他(tā)烦心的是,市场最近(jìn)还笼罩着一些(xiē)关于(yú)万达的负(fù)面情绪。除了地(dì)产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外,还包(bāo)括(kuò)美元债券(quàn)价格持续(xù)下跌以及内部(bù)员工(gōng)爆(bào)料(liào)业绩(jì)造(zào)假等。

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  徐海为是谁?ng>总裁(cái)走(zǒu)了(le),万(wàn)达汽(qì)车也更(gèng)名易主

  4月27日(rì),据新浪科(kē)技(jì),万达汽车(chē)总裁李宏鹏已经离职,并于2023年加盟高合汽车,担任董事长营销业务专务(wù)。

  据悉(xī),李洪鹏拥有(yǒu)31年(nián)的(de)汽车(chē)行业管理经验,先后在(zài)北京梅赛德(dé)斯(sī)-奔驰、福特(tè)中国、现代中国等企业担(dān)任(rèn)重要职位,在品牌(pái)营(yíng)销、经销(xiāo)商(shāng)渠(qú)道规划(huà)建设(shè)、企业(yè)管理(lǐ)与(yǔ)战略规划(huà)等(děng)领域拥(yōng)有丰(fēng)富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离职现代(dài)汽车,将从2022年1月起担任万达汽车总裁。

  就在李宏鹏(péng)加(jiā)入(rù)的头一年,万达才刚刚(gāng)跨(kuà)界玩汽车。

  2021年10月,一汽集团正式与(yǔ)万达集团启动战略合作,于是才(cái)有了王(wáng)健林(lín)的(de)那(nà)句,他将(jiāng)亲自带头,让(ràng)万达(dá)副总裁(cái)以上高(gāo)管(guǎn)全部(bù)换乘红旗(qí)汽车。

  从携手红旗来说,没错,万达(dá)和恒(héng)大、宝能选(xuǎn)择(zé)亲自造车不同,王健林走的是渠道路(lù)线,即依托万达(dá)广场、万达文旅在全国范(fàn)围内(nèi)建(jiàn)设红旗商超体验(yàn)店,资(zī)金压力(lì)相对小得(dé)多。

  这(zhè)种背景(jǐng)下,万达成(chéng)立(lì)了一家名为(wèi)万达汽车科技服(fú)务的公司,经营范围涉及(jí)汽车新车销售、汽(qì)车零配(pèi)件(jiàn)批(pī)发、机动车充电(diàn)销(xiāo)售等。股权结构上,大连万达持股(gǔ)65%,红旗经销商泰岳(yuè)集团(tuán)下属公司(sī)泰(tài)庆背景持(chí)股(gǔ)35%。

  但是随着总(zǒng)裁出走,上述公司近日也发生工商(shāng)变更,企业名(míng)称变更为泰庆(qìng)(珠海(hǎi))汽车科(kē)技(jì)服务有(yǒu)限公司,大连(lián)万达股东(dōng)行列。不仅如此,12家万(wàn)达(dá)汽车子公司,目前已有4家公司处于注(zhù)销(xiāo)状态。

  以(yǐ)上说明,万达(dá)汽车正式(shì)被王健林抛弃。地(dì)产大佬(lǎo)王(wáng)健林的汽车(chē)梦(mèng),不(bù)做了。

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  负面、传闻不断,老王(wáng)烦心事多

  除了汽车(chē)梦碎(suì),还有一些事让王健林日子(zi)不好(hǎo)过(guò)。

  4月25日,港交所(suǒ)信息显示,珠海万达商管招(zhāo)股书已失效(xiào)。算下来,这(zhè)已(yǐ)经是万(wàn)达商管重启(qǐ)上市以来,第三次(cì)招(zhāo)股书失效。

  意(yì)味着(zhe)啥呢?要知道,珠海万达(dá)商管作为万(wàn)达商管集(jí)团子公司,负责所有(yǒu)万达广(guǎng)场的运营管理,相当于(yú)整个万达集团的最核(hé)心资产。

  不(bù)能成功上市,最直接的影响,一是无法从(cóng)股市融资(zī),二(èr)是王健林不(bù)好向老股东们交代(dài)。

  根据招股(gǔ)书(shū),王健(jiàn)林(lín)与Pre-IPO投资者签署(shǔ)的对赌(dǔ)协议中,后者总投资(zī)额高(gāo)达380亿元,持股21.17%。这(zhè)些用真金白(bái)银挺(tǐng)老王的机(jī)构投资者,包括珠海徐海为是谁?国资委、郑(zhèng)裕(yù)彤家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资,一共有20多家。

  双方约(yuē)定,如果珠(zhū)海万(wàn)达不能在2023年底成功(gōng)上市,就需(xū)要向上市(shì)前投资者支付约300亿元(yuán)股权回购款。

  对(duì)于招(zhāo)股(gǔ)书失效,万达表(biǎo)示会继(jì)续更(gèng)新材(cái)料,再次申报(bào),目前上(shàng)市(shì)进展仍在推进中(zhōng)。

  但(dàn)在市(shì)场方面(miàn),这(zhè)次招股书失效(xiào)仍(réng)然引起了一系列连锁反应:

  首先是万达相关(guān)美元债暴跌;

  其次触发违约,Debtwire这周发布的一份报告说,如果万达5月前不能上市,有三笔总计13亿美(měi)元(yuán)的离岸定期贷款(kuǎn),施贷方可以(yǐ)选择要求提前还款;

  然后是一些传闻开始称万达地产(chǎn)要卖身华润地产,万达所(suǒ)有城市总经理都去北京(jīng)开会(huì)了(le)。

  70岁的(de)王健(jiàn)林(lín)太难了(le)!汽车(chē)梦(mèng)碎,烦心事不断

  就后面两(liǎng)点(diǎn),事情有了最新进(jìn)展。

  一是万达已经和(hé)银团(tuán)谈妥,三笔13亿美(měi)元贷款(kuǎn)的(de)还款(kuǎn)期(qī)限(xiàn),延长到今年11月30日;二是华润(rùn)否认(rèn)收购万(wàn)达。

  可它们并不意味着(zhe)老王悬着的心已经落(luò)地。

  截至(zhì)2022年9月底,万(wàn)达商管现金(jīn)余额(é)325.39亿元,足以覆盖短期(qī)负(fù)债+一(yī)年内到期的非(fēi)流动负债(zhài)合(hé)计284.59亿元。但别(bié)忘了,要(yào)是万达商管上市失败,万达还有(yǒu)一(yī)笔(bǐ)巨额(é)的对(duì)赌要(yào)还!

  根(gēn)据(jù)评级(jí)咨询机(jī)构“YY Rating”的测算(suàn),不(bù)考虑预提所(suǒ)得税和股息(xī),万(wàn)达一(yī)方的潜在(zài)回购支出规模高达440亿元(yuán)。显然,公司在手(shǒu)的(de)约325亿现金,是难以覆盖。

  到时候(hòu),300个(gè)小(xiǎo)目(mù)标从何而(ér)来,王健林是(shì)否留有后手,外界不得(dé)而知。

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