中共中(zhōng)央政治局上月末(mò)召开会议(yì)，提(tí)出加快推进(jìn)充电(diàn)桩等设施建设。国常会(huì)近日强(qiáng)调(diào)，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽(qì)车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发(fā)布数据(jù)显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单位总计(jì)上报(bào)公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电(diàn)桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可(kě)瑞最近三个(gè)交易(yì)日(rì)股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模块领先(xiān)者通合(hé)科(kē)技(jì)4月25日迄今股(gǔ)价(jià)累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势(shì)周线图(tú)

　　中信(xìn)建投许(xǔ)琳(lín)等人(rén)4月24日(rì)研报表示，预(yù)计(jì)2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋(qū)势，充电模块有望迎来(lái)量利(lì)齐升。从需求量角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单(dān)桩充电(diàn)功率将进一(yī)步提升，进而(ér)提升(shēng)充电模块的需求量。从(cóng)盈(yíng)利角度看，目前(qián)充电模块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直(zhí)接影响充电效率和充(chōng)电(diàn)安全，被业内(nèi)誉为直流(liú)充(chōng)电(diàn)设备的“心脏(zàng)”。从成本角(j议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子iǎo)度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月(yuè)13日的(de)研(yán)报中指(zhǐ)出，在直流充电(diàn)桩所(suǒ)需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国充电模(mó)块市(shì)场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场空间约(yuē)2议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子17亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件生产制造(zào)，代表(biǎo)企业有通合(hé)科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块及设备(bèi)产业链(liàn)来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用(yòng)于直流充电设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他充电设备生产商，包(bāo)括直流充(chōng)电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是(shì)运营服务商及终端(duān)客户，包括(kuò)换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新能源(yuán)汽(qì)车厂(chǎng)商及(jí)配套运营服(fú)务商。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日(rì)研报中表示，由于充(chōng)电(diàn)模块的生产技(jì)术要(yào)求较高且具(jù)备通信要求，目前主要以具(jù)备(bèi)一定技术积(jī)累的充电模块供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电源(yuán)或通讯(xùn)电源企(qǐ)业(yè)）生产(chǎn)，但随(suí)着(zhe)充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自(zì)产(chǎn)自研(yán)（如(rú)特(tè)锐德旗下子公(gōng)司(sī)特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电(diàn)模块(kuài)市(shì)占率前五的(de)企业(yè)包(bāo)括英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司(sī)包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子ong>等，具体如下：