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手机扩展内存是什么意思 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一,4月乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

  乘联(lián)会数据(jù)显示,4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆,同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%,环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆,同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%,较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

卖了52.7万辆!4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)重(zhòng)磅出炉!2010年以来仅有两次环(huán)比正增长之一,新能源车渗透(tòu)率已达(dá)32.3%

  乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口(含整车与CKD)30万(wàn)辆,同比增长227%,环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆,同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng),同比增(zēng)长1028.5%,环比增长(zhǎng)29.4%,占乘用车出口(kǒu)31%;其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%,A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面,特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

  数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多

  第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)

  2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆,由于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫情影响,同比增(zēng)速55.5%,环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%,也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

  第二、4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%

  2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆,同比增(zēng)长85.6%,环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆,同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%,较去年同期25.7%手机扩展内存是什么意思的(de)渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月,自主品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%;豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%;而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

  第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

  从(cóng)月度国(guó)内零售份额看,4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%,同比下降5个(gè)百分点;合(hé)资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%,同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点;新势力(lì)份额(é)13.1%,同比下降3.9个百分点;4月新势力零售份额(é)13.1%,同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点;蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先,新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆,占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额,大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%,同比(bǐ)增(zēng)7个点。

  第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

  4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng),同比增长1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车出口31%;其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%,A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面,特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,82手机扩展内存是什么意思pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>手机扩展内存是什么意思7辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看,A0级电动车占比达(dá)60%,是出口绝对(duì)主力(lì),上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强,比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现,近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步(bù)启动(dòng),海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

  第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)

  厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家(环(huán)比持(chí)平,同比增6家),占新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%(上月(yuè)80.7%,去年同期62%)。其中:比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

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  乘(chéng)联会:车企效益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾

  对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据,乘(chéng)联会分析指出,乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业,3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复,但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%,部分车(chē)企在(zài)吐血卖车,压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施,对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心(xīn)理压力(lì),减产降库(kù)存(cún)的结果,带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号,体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注,有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待(dài)降价的预期,恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

  乘联会(huì)还指出(chū)现在(zài)汽车行业(yè)已经走过(guò)了高利润期,车企效(xiào)益不比当年,经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日,最好能延期到12月底实施,而且(qiě)不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框(kuāng)框,这样才能通(tōng)过(guò)稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态,从(cóng)而稳定市场消费。

  此前3月份,中国汽(qì)车流通协(xié)会强调,目前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度,6月(yuè)底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透(tòu)露,目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

  “现(xiàn)在整个市场下(xià)滑,又降(jiàng)价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价下去,将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

  2022年度(dù)业绩(jì)发布会上,广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu),“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期,建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

  此前根据环保部发布(bù)规(guī)定,国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段,第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起,不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起,不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

  工信部等5部门(mén):7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

  就在刚刚(gāng),工信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ),全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段,禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放试验(即RDE试验(yàn))报(bào)告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车(chē)型,给予半年销售(shòu)过渡期,允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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