6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌(pái)中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充(chōng)分展示了(le)理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因为年(nián)初(chū)的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为目(mù)前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全(quán)系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其(qí)连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系(xì)列优(yōu)惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力(lì)度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共(gòng)交付(fù)8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得(dé)了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不(bù)小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发(fā)。

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