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卫校是什么学校主要干什么,临海卫校是什么学校 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车变事(shì)故车。

  为此,财(cái)经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实,这是去年(nián)十一期间的事情,而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅(fǔ)助(zhù)驾驶,只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博也回应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于(yú)智(zhì)能化的技术一直(zhí)非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公(gōng)开表示过,新能源汽(qì)车并非下一(yī)个(gè)汽车时代(dài),智能汽车才(cái)是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来新车型(xíng)研发(fā)周期(qī)将(jiāng)缩(suō)短20%,基于架构部分的零部(bù)件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效(xiào)率提(tí)升30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示(shì):今后一段时间,小鹏的(de)研发能力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能的同时,成本大(dà)幅降低。

  他(tā)还透露(lù),小卫校是什么学校主要干什么,临海卫校是什么学校鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实现(xiàn)自动驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成(chéng)本下降。同时(shí),小(xiǎo)鹏汽(qì)车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为软硬件分离销售,让全自动驾(jià)驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大(dà)会(huì)上(shàng)表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年(nián)持(chí)续进行高强度的研发投入,每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会(huì)在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市(shì)能(néng)够放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

  值得注意的是(shì),在2023技术架(jià)构发布(bù)会后,小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体采访时(shí)表示:小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶处(chù)于(yú)领先,特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财经网(wǎng)汽车(chē)梳理发现(xiàn),小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí),撞上(shàng)一(yī)辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)回应(yīng)称:事(shì)故(gù)初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng),没有保持对(duì)车辆前方(fāng)环境的(de)观察(chá)并及时(shí)接管(guǎn)车(chē)辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏P7车主称,在高架桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居(jū)中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示(shì):事(shì)故发(fā)生时,时速(sù)符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回(huí)应称(chēng):经核(hé)实,8月10日下午,宁波一(yī)车(chē)主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞,发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案(àn)处理(lǐ),门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全力配合(hé)相关部门进行事故(gù)调查,持(chí)续跟进(jìn)后续(xù)结果,并(bìng)协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称:进地(dì)下车库卫校是什么学校主要干什么,临海卫校是什么学校时“刹车(chē)失(shī)灵”,继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下(xià)地库(kù)后要转弯,开(kāi)着ABS刹车(chē)却发现“踩下去(qù)几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示:车主下地(dì)库时超速(sù),车速(sù)达到(dào)25km/h,加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评(píng)。

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