国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和(hé)国(guó)五排(pái)放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实(shí)施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施(shī)国踢足球可以长高个子吗，为什么踢足球的个子矮V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。<踢足球可以长高个子吗，为什么踢足球的个子矮/p>

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放物的限(xiàn)制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一(yī)次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百(踢足球可以长高个子吗，为什么踢足球的个子矮bǎi)度百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准

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