金(jīn)融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的(de)条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污(wū)染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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