6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三个(gè)品(pǐ滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址n)牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为(wèi)目(mù)前(qián)来看(kàn)，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来(lái)在七(qī)八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮(lún)新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的(de)新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的(de)优(yōu)惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车(chē)型(xíng)，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而(ér)这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的(de)增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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