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印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有

印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶,接(jiē)亲车变事(shì)故(gù)车(chē)。

  为此,财(cái)经(jīng)网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关负责(zé)人,对方表示(shì):有人故意拿普(pǔ)通事(shì)故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实,这(zhè)是去(qù)年十(shí)一期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的(de)交通事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏(péng)汽印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示(shì)过,新能源汽车并非下一(yī)个汽车时代,智能汽车才(cái)是汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

  4月16日(rì),上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示(shì),在「扶摇(yáo)」的加持下,未来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的零(líng)部件通用化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30%,车型适配(pèi)成本降低70%。

  此前(qián),何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话(huà)会(huì)上表示(shì):今后一段时(shí)间,小鹏的(de)研发能力(lì)会更(gèng)多(duō)体现在保持性能的同时,成本大幅降(jiàng)低(dī)。

  他还透露,小鹏汽车从今(jīn)年(nián)到明年将实(shí)现自(zì)动驾驶超50%的(de)成(chéng)本下降,整(zhěng)车(chē)硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏(péng)汽(qì)车将从(cóng)软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售(shòu),转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售,让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上(shàng)表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持续进行高强度的(de)研发投(tóu)入,每年的(de)研发投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先推出(chū)全(quán)自动驾驶(shǐ),在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市(shì)能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技(jì)术(shù)架构发布(bù)会后(hòu),小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)董事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发(fā)现,小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国道(dào)上开启自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上的(de)汽(qì)车(chē)。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车(chē)官方(fāng)

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应称:事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有(yǒu)保持对车辆前方环境的印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有观察(chá)并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏(péng)P7车主称,在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还(hái)表(biǎo)示(shì):事故(gù)发(fā)生时,时速符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日(rì)下(xià)午,宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞,发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已立案处理,门店第一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部门(mén)进行(xíng)事故(gù)调查,持续跟进后续结(jié)果,并(bìng)协助(zhù)客户处理(lǐ)后续(xù)相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右,下地库后要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作人员表示:车(chē)主下地(dì)库时超速,车(chē)速达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有附(fù)着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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