金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(l笑话的拼音怎么写，玩笑的拼音iàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售(shòu)份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成(chéng)效(xiào)。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌(pái)仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的(de)靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国笑话的拼音怎么写，玩笑的拼音六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门能不能(néng)适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的(de)实(shí)施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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