比亚迪收购易(yì)安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的批复。银保(bǎo)监(jiān)会同意比亚迪汽(qì)车(chē)工(gōng)业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份，持(chí)股比例(lì)为100％。

　　易安财险是(shì)原保监(jiān)会批准成立的国内四家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原(yuán)因被银保监会接(jiē)管。2022年7月(yuè)接管期(qī)结(jié)束后，银(yín)保监会(huì)原(yuán)则同意易安财险进(jìn)入(rù)破产程(chéng)序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身(shēn)份参与(yǔ)并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进(jìn)军保险业(yè)务，巴菲特(tè)曾点评称，“汽车公司开展保险业务的(de)难(nán)度不亚(yà)于保(bǎo)险公(gōng)司跨(kuà)界去(qù)做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续的(de)资质申请及展业重点(diǎn)值得业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先来看银保监(jiān)会此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银(yín)保(bǎo)监会表示，同意比亚迪(dí)汽车工业有(yǒu)限公(gōng)司受让(ràng)易安财产保险股份(fèn)有限公司10亿股股(gǔ)份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市(shì)银(yín)之杰科技股份(fèn)有限公司(sī)、深(shēn)圳光汇(huì)石油集(jí)团股份有限公司(sī)、西藏晟新创资产管理有限(xiàn)公司、北京(jīng)富邦恒业科(kē)技发展有限公司、北(běi)京恒(héng)屹鑫源科技(jì)有(yǒu)限公司、山东达能工贸有(yǒu)限公(gōng)司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司不再持有(yǒu)易安(ān)财(cái)险股(gǔ)份。银保监会要求，易安财险(xiǎn)按(àn)照有关(guān)规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险(xiǎn)成立(lì)于2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿元，是原保(bǎo)监会(huì)批准(zhǔn)成立的国(guó)内四家专业互联网保险公司之一。易安财险由银(yín)之(zhī)杰(jié)、光(guāng)汇石油(yóu)等7家公(gōng)司(sī)共同发起(qǐ)筹建，彼时(shí)银之杰曾公告称，议案保险是(shì)其布局(jú)互联网金融生态圈的重要一(yī)环，将(jiāng)充分利用(yòng)现有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银(yín)之(zhī)杰和(hé)光汇(huì)石油分(fēn)别(bié)持有易安(ān)财(cái)险(xiǎn)15％股权，其(qí)余(yú)70％由“明天系(xì)”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初(chū)，易安财险(xiǎn)业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实(shí)现(xiàn)盈利。但好(hǎo)景不长，易安财险自2018年起经营状况开始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一(yī)季末，易安(ān)财险资产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元，股东权(quán)益为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈(chéng)现资不抵债(zhài)的(de)局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监(jiān)会发布公告称，依法对6家金融(róng)机构实施接(jiē)管，易安(ān)财险正在其中。两年(nián)过后，2022年(nián)7月(yuè)，银保监会发(fā)布《关于易安财产保险(xiǎn)股份有限公(gōng)司(sī)破产重整的批(pī)复》称，原则(zé)同(tóng)意(yì)易安财险进入破(pò)产重整程序(xù)。

　　同期，易(yì)安财险管理(lǐ)人对外发布重整战略投资(zī)者招募公告(gào)。在易安(ān)财险此次招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内的(de)3家机(jī)构报名(míng)参(cān)与。最终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交(jiāo)了重整投资方(fāng)案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信息显示，易(yì)安财险已(yǐ)获得比亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其重整工作进(jìn)入(rù)尾声。此(cǐ)次银保监会的批复，意(yì)味着比亚迪正式获(huò)得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的《保险(xiǎn)公司(sī)股权管理办法》，单一股(gǔ)东持(chí)股比例不(bù)得超过保险(xiǎn)公司注册(cè)资(zī)本的(de)三分之一。不过，经监管(guǎn)批准参与保险公司风险处置的(de)公司和机(jī)构不受该条(tiáo)款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次参(cān)与重整投资(zī)获得易安(ān)财(cái)险100％股(gǔ)权，系业内少见的(de)全资控股保险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展(zhǎn)打开(kāi)更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入(rù)局

　　比亚迪(dí)进(jìn)军保(bǎo)险业的计划并非朝夕，此前(qián)已有相关(guān)筹备。例(lì)如，2022年(nián)3月，比亚(yà)迪保险经纪有(yǒu)限公司获深圳市(shì)市(shì)场监(jiān)督管理(lǐ)局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作(zuò)为互联网保险公司，易安(ān)财(cái)险的(de)业务范围并不包(bāo)含车(chē)险业务。此(cǐ)前比亚迪(dí)传出收购易安财险消(xiāo)息(xī)时，市场上即有声音称，比(bǐ)亚(yà)迪将在(zài)“接盘”后申请(qǐng)车险(xiǎn)经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法并(bìng)未获得比亚(yà)迪方面(miàn)的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特斯拉(lā)进军保险业(yè)务时，巴(bā)菲特(tè)曾(céng)点(diǎn)评称，汽车(chē)公(gōng)司(sī)开展保(bǎo)险(xiǎn)业务的(de)难(nán)度(dù)不亚(yà)于(yú)保险公(gōng)司(sī)跨界去做汽车(chē)。在比亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后，后续(xù)的资质申请(qǐng)及展业重点值得业(yè)内持续关注(zhù)。

　　此前(qián)有(yǒu)媒体(tǐ)援引知情人士消息(xī)称，对于比亚迪接手易安(ān)财(cái)险后究竟如(rú)何经营，比亚迪方(fāng)面还(hái)在规划，还(hái)未有很清晰的发(fā)展战(zhàn)略(lüè)路径。后续比亚迪(dí)还需要在易(yì)安财险董事长、总裁人(rén)选方面下功夫，担(dān)任(rèn)这些(xiē)职务需(xū)要思维较为(wèi)活跃的(de)人。

　　车(chē)企参与(yǔ)车险业务，在业(yè)内已是常规操(cāo)作。目前(qián)，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉利等大型汽车(chē)厂(chǎng)商都已(yǐ)成立或入股了财产险公司及保险中(zhōng)介机构。另(lìng)外，特斯(sī)拉也在上海(hǎi)注册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公司(sī)，宝马则(zé)于去年在北京(jīng)注册宝马（中(zhōng)国）保(bǎo)险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车(chē)企也(yě)陆续收购(gòu)了(le)保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监会披露数(shù)据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保(bǎo)费收入达8210亿(yì)元(yuán)，同比增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比(bǐ)达55.2％。其中，新(xīn)能(néng)源汽车保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘联会方(fāng)面预计，2023年底，新能源汽车保有量将(jiāng)突破(pò)2000万辆，预计(jì)占汽车保(bǎo)有(yǒu)总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的(de)入局者(zhě)越来越多。特别是在《新能源汽(qì)车商(shāng)业保险专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车(chē)险更是成为多家财险公(gōng)司的(de)发力(lì)重点。

　　安(ān)信证券研报指(zhǐ)出(chū)，相较于传统燃油车(chē)，新能(néng)源汽车由于车辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保费用(yòng)等方面因素的(de)影响，具有更(gèng)高(gāo)的出险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额，进(jìn)而导致更高的车均保费水平。新(xīn)能源新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画车整体单均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其(qí)是购置价在10万元(yuán)至30万(wàn)元(yuán)之间的家用新(xīn)能源车(chē)。

　新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画　据安信证券(quàn)测算，我国新能源车险保费规模将(jiāng)从2021年的(de)350亿元增(zēng)至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费(fèi)市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国(guó)车险市(shì)场的重要组成(chéng)部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生态圈的(de)开(kāi)始(shǐ)。车企发力车险业务，在投保、出险(xiǎn)、续保(bǎo)、维修、理赔(péi)等(děng)多个场景下与用户建(jiàn)立连接，进而重塑车企与用户的关系。对于(yú)汽车(chē)厂商(shāng)而言，车(chē)辆交(jiāo)付仅是车企创造价值的(de)起(qǐ)点，将(jiāng)以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更(gèng)多车后(hòu)生态、车(chē)主权益等服务(wù)体(tǐ)系。

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