国产大飞机来了！

　　5月28日，东航(háng)C919首个商(shāng)业航班即(jí)将启(qǐ)航，而5月29日开始，东航C919也将(jiāng)在(zài)上海-成都开(kāi)启往返(fǎn)航班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由于本次商(shāng)业首航采取(qǔ)邀请制，也意味(wèi)着(zhe)大部分旅客无(wú)法现场经历(lì)中(zhōng)国航空史上的“历史性时(shí)刻”。不(bù)过，多位旅客均已预(yù)订C919 5月29日之后的航班，希望能(néng)体验国1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤产(chǎn)大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业航(háng)班将于(yú)当(dāng)天10：45分从(cóng)上海虹桥机场出发，2小(xiǎo)时25分钟(zhōng)后降落北京(jīng)首都机场。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，这趟深(shēn)具历史意(yì)义(yì)的商业首(shǒu)航并未完(wán)全向公众(zhòng)开售(shòu)。早在去年12月，东航接收首架C919后不久(jiǔ)，即(jí)举办了“首航幸运会员(yuán)征集活动(dòng)”，从报(bào)名的会员中(zhōng)抽取“幸运会员”。今(jīn)年(nián)5月26日，不少参与活(huó)动(dòng)的(de)旅客表示接到(dào)东(dōng)航客(kè)服的入选(xuǎn)电话，并顺利(lì)购买首航机票。

　　5月(yuè)26日，东航(háng)全面开售C919机(jī)票。而5月29日上海飞成都的C919航班(bān)，经济舱价格(gé)初始定(dìng)为(wèi)919元，也与C919飞机相对应。

　　而(ér)首(shǒu)航次(cì)日（5月29日）的上海-成都(dōu)机票也(yě)瞬(shùn)间遭“抢空”。据中(zhōng)证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线上(shàng)各(gè)平台919元的(de)机票已经售罄。

　　时代财经从社交平台上看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有(yǒu)网友晒出(chū)5月29日往返上海(hǎi)-成都的(de)C919机票，并激动表示，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞(fēi)机估值工作，也一直(zhí)关注着国产大(dà)飞机的(de)进展。不过，他既(jì)错过(guò)了首航(háng)会员报(bào)名，也(yě)错过了抢(qiǎng)票(piào)，只能感叹“无(wú)缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在东航App上刷新，希(xī)望能购得其他旅客的退票。”

　　5月(yuè)27日上午(wǔ)8点许，王先生终于(yú)顺(shùn)利购得5月29日当天往返上海-成(chéng)都的两张C919机票。“合共花了3000余元，略贵，但这是情(qíng)怀啊。”王(wáng)先(xiān)生(shēng)告诉(sù)时(shí)代财经，因工作调(diào)动，他目(mù)前在公司(sī)已不负责航空板(bǎn)块业务，不(bù)过他表示，退出前的(de)最后一(yī)项工(gōng)作是(shì)推(tuī)动所在机构(gòu)与中国商(shāng)飞的合作，他笑言（这次抢到机票）是“真爱(ài)无敌”。

　　5月(yuè)27日上午11点许(xǔ)，时代(dài)财经从东(dōng)航App上(shàng)发现，目(mù)前该航(háng)线（5月29日上海(hǎi)-成都(dōu)）尚有(yǒu)5张经济舱余票，不过票价已(yǐ)飙升(shēng)到1857元。

　　不过1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤，若不急于首航(háng)的(de)这两天，旅客亦(yì)可在其后一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时代财(cái)经(jīng)发现(xiàn)，5月29日至(zhì)6月30日(rì)，东(dōng)航C919每天均会在上海虹桥机场与成都双流机场之间往(wǎng)返，出(chū)发时间也较为固定，上海(hǎi)-成都(dōu)为(wèi)每天8:10分出发，成都-上海则每(měi)天12:30分(fēn)出发。票(piào)价方(fāng)面，除节假日外，经济舱大(dà)部分为940元（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫(zǐ)是一位航空爱(ài)好(hǎo)者，经常在社(shè)交平台上转发(fā)极光、航空(kōng)、航(háng)天(tiān)等内容(róng)。5月26日，她(tā)在售(shòu)票App上确认了C919航班(bān)信息后，购买了(le)6月2日-4日上海-成都的往(wǎng)返机(jī)票。

　　“一(yī)直和飞(fēi)机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花(huā)了1600块，返(fǎn)程经济(jì)舱花了1000多块，想（公务舱、经(jīng)济(jì)舱(cāng)）都体验(yàn)一(yī)下(xià)，”小紫告诉时代财(cái)经。恰(qià)逢周末，她认为票价尚算合理(lǐ)，此前她就曾期待(dài)7月能买到(dào)一张(zhāng)“九(jiǔ)妹”的机票，作(zuò)为自己的生(shēng)日礼物。

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