“我请(qǐng)你吃(chī)榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅(chán)。的(de)确(què)，四月初身(shēn)价在每(měi)公(gōng)斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后迎来(lái)价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格(gé)已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望拿(ná)下整只榴(liú)莲(lián)。

　　价格(gé)为何(hé)“一路向(xiàng)下”？这要从供需两端的情况说(shuō)起。星图金融(róng)研究院(yuàn)消(xiāo)费金融研(yán)究中心(xīn)主任、高级研究员(yuán)付(fù)一夫在(zài)接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供给端(duān)影响较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁华出口量增加，物(wù)流(liú)交通成本亦逐(zhú)步降低；另一(yī)方面，我(wǒ)国海南自产榴莲的(de)供给(gěi)量也在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给大(dà)军，可以说(shuō)中国市场(chǎng)上的(de投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁)榴莲供给(gěi)量越发充(chōng)足。”

　　以泰国(guó)为例，该(gāi)国是(shì)全球出(chū)口新鲜榴(liú)莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的(de)“快车(chē)”，榴莲(lián)运输(shū)到(dào)中国(guó)的时(shí)间大(dà)大缩短。以(yǐ)前通过海运(yùn)需要大约7天时间、公路(lù)运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运(yùn)到中(zhōng)国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型消费者可(kě)以去购买榴莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因季节因素，上(shàng)市水果品种较多(duō)，消费者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得(dé)是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市(shì)场尚未(wèi)出现供大于(yú)求(qiú)的(de)情(qíng)形，或者说需求尚未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格自然下(xià)跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层面因(yīn)素而言，水果(guǒ)商也(yě)会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产(chǎn)生(shēng)影响。”付一夫说(shuō)，一(yī)些(xiē)从(cóng)业者表示，榴莲(lián)价(jià)格在内部也有分(fēn)化(huà)。其实，高品质榴莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价(jià)格趋(qū)势如何？料(liào)短(duǎn)期内榴(liú)莲价格或呈(chéng)现继续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其(qí)长期(qī)趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人(rén)力(lì)成本的浮动性变化，榴莲价格也会随之波动(dòng)；伴随需求(qiú)增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是(shì)否止(zhǐ)跌回(huí)升也(yě)有待(dài)观察(chá)。”

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